(TNT)現(xiàn)在答應(yīng) (UPS的收購條件)，可能是基于兩方面的因素：一是國際形勢(shì)的變化，快遞業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，利潤(rùn)越來越��；二是兩個(gè)公司有著良好的溝通。前一個(gè)原因應(yīng)該是主要推動(dòng)力量。
    這兩個(gè)公司合并后，還有可能提升它們?cè)谥袊�的業(yè)務(wù)質(zhì)量和水平，UPS和TNT剛好是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。在中國，TNT深耕公路物流，旗下有中國最大的公路運(yùn)輸企業(yè)天地華宇；而UPS全球10多個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心有3個(gè)布局在中國。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將提升整體的競(jìng)爭(zhēng)力，服務(wù)質(zhì)量也有望更高。信達(dá)證券分析師孫彬彬：
國內(nèi)影響不容忽視
    UPS收購TNT后，如果能充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化融合、管理團(tuán)隊(duì)銜接以及資源配置，將使雙方共贏。UPS作為歐洲僅次于德國郵政的巨頭，收購TNT后將進(jìn)一步擴(kuò)大在歐洲的市場(chǎng)占有份額，繼續(xù)保持在物流領(lǐng)域的領(lǐng)先地位；此外，這也將有助于TNT扭轉(zhuǎn)其因歐債危機(jī)而虧損的狀態(tài)。
    雖然TNT也進(jìn)入中國市場(chǎng)，但鑒于其市場(chǎng)份額比較低，故并購后短期對(duì)國內(nèi)行業(yè)實(shí)際影響不會(huì)太大。但UPS作為世界快遞行業(yè)巨頭，且TNT在國內(nèi)也擁有物流網(wǎng)絡(luò)，兩者合并對(duì)整個(gè)行業(yè)的沖擊仍比較大，對(duì)國內(nèi)快遞行業(yè)的心理影響不可忽視。