2月29日，記者從市發(fā)改委得悉，當(dāng)?shù)叵挛纾�《新建鐵路寶雞至南充線漢南段計劃研究》開端檢察集會在市萬泰大旅店舉辦。

　　按照開端計劃，新建路線漢中經(jīng)巴中至南充段鐵路（簡稱：漢巴南鐵路），位于陜西、四川兩境內(nèi)。路線北起陜西省漢中市，向南經(jīng)漢中市南鄭縣后翻越大巴山脈米倉山，抵巴中市南江縣至巴中，過南充市儀隴縣跨嘉陵江抵達(dá)南充。路線北接陽安鐵路及西成客運專線，經(jīng)由過程陽安線西接寶成線、東接襄渝線、西康線，并向北延長至寶雞，與寶中、隴海線相連；中部與廣元-巴中-達(dá)州鐵路訂交；南抵南充。

　　漢中至南充段新建路線長度278.27千米，漢中坐至南充火車北坐經(jīng)營距離303.71千米，設(shè)有車坐11處，路線所1處。南充境內(nèi)擬建3個坐點，此中新建儀隴縣日興、新政2個坐點，暫定在南充市內(nèi)建一個點或共用南充火車北坐，可不與告竣、蘭渝鐵線路接軌。

　　會上，儀隴縣當(dāng)局相關(guān)負(fù)責(zé)人暗示，該路線計劃顛末儀隴縣，將竣事該縣沒有鐵路運輸線的汗青，從而為儀隴縣推行赤色游覽文明、成長處所經(jīng)濟(jì)關(guān)上了一條緊張通道，同時為打造川陜反動按照地生態(tài)赤色游覽基地建設(shè)起到緊張鞭策感化。

　　南充地處重慶、成都、西安的“西三角”中間。該路線將承當(dāng)起川西南地域及重慶、昆明、貴陽等東北地域與關(guān)中、隴東、華北、西南、寧夏地域間的客貨交換及沿線地域的客貨交換。將鼎力晉升我市的經(jīng)濟(jì)職位地方和都會成長，是建立重慶至西安、巴中至成都、昆明-宜賓-內(nèi)江-南充-西安便捷疾速鐵路通道的緊張節(jié)點。

　　據(jù)領(lǐng)會，停止今朝，全市鐵路里程達(dá)316千米。