日前，中國南車長江公司計劃制作的今朝國內(nèi)上載重最大、技能機能開始進的自卸鐵路貨車（石砟漏斗車）已經(jīng)由過程客戶驗收，并卸車發(fā)往澳大利亞。該車軸重32.5噸、自重29.1噸、載重100噸，是為澳大利亞FNG公司量身計劃制作的。

　　據(jù)悉，該車采納了氣動、液壓、電氣及機器集成技能無線遙控卸砟節(jié)制體系，在車體布局、框架質(zhì)料、焊接工藝等方面完成多項立異。別的，采納機能精良的低能源轉(zhuǎn)向架，具備各車輪載荷平均、簧下品質(zhì)輕、抗菱形剛度較好等特色。與海內(nèi)國內(nèi)同范例石砟漏斗車比擬，載龐大、自重系數(shù)低，綜合技能機能到達國內(nèi)先輩程度。

　　“特別是卸砟體系，可無線遙控，明顯進步了功課品質(zhì)和服從，且有益于操縱職員康健和平安，在海內(nèi)外具備廣漠利用遠(yuǎn)景。”公司相關(guān)負(fù)責(zé)人先容，該車首批共12輛，將于克日全數(shù)運至上海港，隨后由貨輪運往澳大利亞。