中國沿海(散貨)運輸市場周度報告(2012.3.2)　　本周沿海散貨運價指數繼續走高。3月2日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數報收于1158.92點，較上周上漲1.6%。受近期煤炭運輸市場需求提振影響，煤糧礦貨種指數均有回升；原油及成品油運輸市場行情依然保持平穩。
　　2月中旬以來，電廠煤耗不斷上升，電廠和接卸港口煤炭庫存持續下降，煤炭需求持續回暖；據悉，近期山西、內蒙古等煤炭大省紛紛宣布控制煤炭產量，期望通過主動減少供給以穩定煤價；煤炭海運費已經連續三周上漲。這些因素無一不刺激著下游電廠及貿易商加緊囤貨。本周，環渤海港口、南方煤炭接卸港及華東沿江地區頻頻因霧全天封航，船舶滯期、壓港現象非常嚴重。加之3月大秦線即將提前檢修造成的人為恐慌，電廠拉煤積極，沿海煤炭運價日益高漲。不過，也有業內人士認為，隨著后期天氣好轉，運力完全釋放，下游電廠補庫完成，運價將趨于平穩。
　　本周煤炭運輸市場運價延續了上周的上漲態勢。3月2日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收1261.89點，較上周上漲2.2%。本周，上海航運交易所發布的中國沿海煤炭運價指數（CBCFI）中，華東地區進江航線漲幅最大。3月2日，天津-鎮江（1-1.5萬dwt）航線運價為45.8元/噸，較上周上漲3元/噸。據悉，由于小船型緊俏，目前部分大船型也開始虧載運貨，京唐/曹妃甸至寧波（4-5萬dwt）航線運價為36.6元/噸，較上周上漲2元/噸。本周廣州港煤炭庫存量自節后首次降至300萬噸以下，南方電廠煤炭日耗穩定，下游增補庫存的任務加大，3月2日秦皇島至廣州（5-6萬dwt）航線運價為42.8元/噸，較上周上漲2元/噸。
　　金屬礦石方面，目前鋼材市場需求陷入回調，市場成交寥寥無幾，沿海金屬礦石運輸市場仍處于走弱狀態。不過，受最近煤炭運價大幅回調帶動，本周部分金屬礦石運輸航線也有上漲。3月2日該貨種運價指數報收1023.02點，較上周上升0.9%。
　　糧食運輸市場，由于貿易商普遍預期后期市場貨源緊張，本周收購積極性高漲，產區價格繼續上漲，產銷區價格倒掛情形愈發嚴重。不過到貨量并未受到影響，玉米運費在高成本價的推動下也有上漲。3月2日，糧食貨種運價指數報745.95點，較上周上漲1%。
　　國內成品油市場方面，受國際油價支撐，國內汽柴油調價的兩個必要條件其中之一的4%紅線已經達到，若三地油價持續居高，預計下周國內成品油價將出現上調，并可能影響到沿海油品運價。3月2日，上海航運交易所發布的成品油貨種運價指數報1345.48點，與上周持平。