2月28日，國家郵政局下發《關于進一步加強快遞企業收寄驗視工作的通知》，要求快遞企業加強收寄驗視工作，對用戶交寄的物品必須全部檢查，用戶拒絕開拆、驗視的不予收寄；落實不到位的企業可責令停業或吊銷經營許可證。那么，河北省唐山市各大郵政速遞公司執行的情況怎么樣呢？市民們對這一規定又有什么看法呢？

　　早有規定，現在強制執行

　　近日，記者電話采訪了唐山市幾家快遞公司獲悉，快遞收寄“開箱驗視”其實并非新規，只不過是再次強調并強制執行。據了解，目前，唐山市大多快遞企業已通過加強員工培訓、落實責任制等方式，要求快遞員“誰攬件，誰負責”。“事實上，快遞行業過去一直都在要求收寄驗視，此次接到通知后，會更加嚴格地按照規定，強制執行收寄驗視制度，確保快遞的安全。”一些快遞公司表示，目前除航空件在機場的時候會多一道安檢環節外，普通的陸運件大多是靠收寄時的開箱驗視確認安全，并沒有很特殊的儀器另外進行安檢。“所以快遞員在收寄時的驗視環節是非常關鍵的。”

　　“用戶如果拒絕驗視將不予收寄。”圓通速遞唐山分公司的相關工作人員稱，目前所有的快遞在收寄的時候都要進行開箱驗視，快遞員在驗視后確認物品安全會在運單上蓋上“已驗視”的章。“運單上未蓋此章的快件將無法寄出”。

　　3月5日下午，記者以一名顧客身份，來到某快遞唐山公司路北營業廳，在營業廳的醒目位置，記者看到了“開箱驗視”的溫馨提示。記者告訴一位工作人員，有個包裹想郵寄到上海。工作人員首先詢問記者包裹內是什么物品，并要求拆開驗視。“不驗視不行嗎？”“出于安全，必須開箱驗視，即使是私人物品也不例外。如果您出于保護隱私不想被驗視，我們將會拒收郵件。”不過，工作人員還表示，按照規定，一些信件或文件僅僅是驗視是否安全，不會查看其內容。

　　工作量大增，快遞員喊苦

　　盡管多家快遞公司均要求快遞員收寄時必須驗視，但在終端執行的快遞員表示認真執行起來太過麻煩，“工作量增加了，收入反而減少了”。

　　記者了解到，目前快遞行業內部收件員的業績基本上都是和收件數量直接掛鉤，全面展開驗視制度之后對于收件一方來說肯定會出現數量上的損失。“我們的工作業績是計件算的，開箱驗視難免會耽誤時間降低收入。”一位張姓收件員告訴記者，以往，平均每個包裹的收取時間在4分鐘以內，碰見熟客，1分鐘就能完成，一天平均可接50單。“面檢”后，收件需要7—8分鐘，每日至少少接10單。如果按照一個配送點設置10名快遞員計算，公司需要增加兩成人員才能彌補收件效率降低導致的空缺。

　　事實上，7—8分鐘只是較為順利的“面檢”流程。在記者跟隨宅急送快遞員實地收件過程中，由于不了解快件“面檢”，有消費者并不配合。在幸福花園社區，一位消費者拒絕快遞員開箱驗查。后經多方溝通，發貨人才同意“面檢”，整個過程持續約20分鐘。

　　除了薪酬，不信任感造成的“跑單”也成了投遞員最為擔心的問題。“平時收件時，大多數寄件人都會自己包裝好物品，如果強制要求客戶拆開驗視，可能會引起客戶反感，使得一些難以接受的客戶轉投其它快遞公司。昨天就因為開箱驗視丟了兩個客戶，我堅持要求打開包裹查看一下東西，一位客戶面帶不悅關了門，不讓我發件了。另一個則扔給我一句‘有病’。”快遞員小張說，這還直接導致他的收投量的降低。

　　市民：贊同之余存擔心

　　現場驗貨為投寄的快件加了一把“安全鎖”，很多市民表示理解和支持。

　　經常郵寄快遞的王先生說：“開箱驗貨都是應該的，比如化妝品、瓷碗等易碎物品，開箱驗好貨，對方收貨后如果發現破損，可以很快明確責任。”

　　“安全第一，沒什么說的，配合。”市民周小姐告訴記者，她幾乎每個星期都會收到快遞公司送來的包裹。但是最近發生的快遞包裹炸彈案，讓她有點擔心。對于正在實行的開箱驗視制度，周小姐表示積極擁護。

　　但也有人表達了不同的觀點，他們擔心個人隱私會被侵犯，貴重物品被調包的風險也加大了。

　　“打好包的東西又要被迫開封，隱私一下曝光光。很多私密的東西不想展示給別人，比如自己的衣服一件一件抖開查看，心里特別不舒服。”市民陳小姐對開箱驗視比較抵觸。

　　另外，由于員工素質良莠不齊，快遞員“監守自盜”的事情并不少見。在快遞誠信體系不完善的前提下，不少消費者擔心，對快件當面檢查后，貴重物品可能會遺失，給自己和朋友造成麻煩。家住建科樓社區的李女士說，“前段時間有人寄iphone4S被調包成磚頭，如果每件快遞都讓快遞員開箱驗視的話，一些貴重的東西并不能保證安全。”