保稅航油政策將使國際航班燃油成本降低約15% 
　　去年6月以來，多家國際航空公司搶灘成都開通直航航線 
　　高端汽車制造商等企業分撥中心設在成都，為西部市場服務 
　　4月15日，第十屆亞洲航線發展戰略論壇上，成都市物流辦相關負責人透露，今年6月，成都將實現航空口岸“24小時通關服務”，并爭取實現保稅航油政策。屆時，國際航班燃油成本將比現在降低約15%。種種信號正在亞洲航線發展大會上傳遞：在四川加快建設西部綜合交通樞紐的背景下，國內國際眾多航空公司爭相搶灘中國西部航空市場，成都吹響“國家級航空樞紐”的號角。 
　　國際航空巨頭聚焦成都 
　　一個中國西部正在崛起的航空樞紐，吸引全世界的目光。參加此次論壇前，阿聯酋航空公司已派人對成都的地理位置、經濟社會發展、居民消費能力及在四川和西部的地位等做了詳細調查研究。“結論表明，成都具有巨大發展潛力�！闭搲�上，來自阿聯酋的代表表示，成都的基礎設施建設展示出發展能量和發展引擎。 
　　為“搶灘”中國西部市場，阿聯酋航空公司將成都作為公司的戰略發展重點。不過，剛到成都，他們就感受到“硝煙彌漫”，“中國國內及國際眾多航空公司都在爭奪成都市場，競爭非常激烈�！� 
　　據統計，僅2011年6月以來，就有全日空、阿提哈德、大韓航空公司、美國長青航空、聯合包裹UPS、聯邦快遞FEDEX、中外運敦豪DHL等中外航空公司開通成都到東京、阿布扎比、仁川、阿拉木圖、芝加哥、巴黎、阿姆斯特丹、盧森堡等國際城市的客運、貨運直航航線。以成都至東京直航航班為例，去年6月開通直飛天天航班后，第一航季航班上座率達80%以上。 
　　激烈競爭下，為適應中國市場發展，不少航空公司考慮“入鄉隨俗”�！拔覀儗⒏鶕�中國的春節等傳統節日客流量增加等特點，適當調整航線，滿足旅客需求�！卑⒙撉醮�表表示。 
　　航線與旅游的緊密結合將是國外一些航空公司吸引游客的重要措施，也是設置航線的重要依據�！艾F在我們在澳大利亞可看到很多中國游客，他們中有越來越多的人來自中國西部。這標志著中國西部航空市場越來越繁榮�！眮碜孕挛魈m奧克蘭機場的代表說。 
　　在這種氛圍下，旅行社成為眾多國外航空公司鎖定的合作目標�！八麄兲岢鲈黾影鄼C，我們就會考慮購買班機。”有參會代表表示。 
　　國家級航空樞紐伴生產業中心 
　　“2012年到2013年，成都將鼓勵開通美國、加拿大、芬蘭、法國、悉尼、墨爾本、阿聯酋、卡塔爾等國際及地區航線�！背啥际形锪鬓k主任陳仲維表示，成都的目標是“搶先一步建成繼北京、上海、廣州之后的第四大航空樞紐，建設面向歐洲、中東的門戶樞紐”。 
　　事實上，對于成都來說，國際航線的開通已遠超單純的交通工具的意義，而成為調整產業結構、轉變經濟發展方式的抓手�！叭ツ瓿啥钾涏]吞吐量增長明顯，與成都造IPAD等電子產品飛往全球關系密切�！标愔倬S認為，戴爾成都工廠項目、仁寶基地等項目落戶成都，物流水平起到了重要作用。 
　　數據顯示，2011年1-8月，成都雙流國際機場的貨郵吞吐量超過上海虹橋機場，排名升至第五位�？春贸啥即罅Πl展物流業的姿態，寶馬、奔馳等高端汽車制造商也將其汽車零部件的分撥中心設在成都，為整個西部市場服務。 
　　聲音 
　　絲瑪（阿提哈德航空公司航線規劃總監）： 
　　第一次來到成都雙流國際機場，這里服務細致入微、秩序井然，讓我印象深刻。阿提哈德去年底開通直飛成都的航線，正在積極規劃新的航線，期待未來合作更加緊密。 
　　菲爾（英國UBM航空集團總裁）： 
　　亞洲航運市場在全球發展最快，這次會議將亞洲城市與世界各地相連，成都與世界，天涯咫尺。 
　　安德魯（澳大利亞旅游局總經理）： 
　　到澳洲旅行的中國西部游客越來越多，如何開發適合他們的特色旅游產品，成為我們的新課題。我們將加強與航空公司合作，開拓和完善航線網絡，方便旅客出行。（本文來源：   本