本報記者 喬仁杰
    從北緯31度到北緯39度的1000多公里，正是從上海到唐山的距離。上海和唐山，一個是全國最大的鋼鐵貿易基地，鋼材交易量占全國的1/6；另一個則是全國產(chǎn)鋼重地，粗鋼產(chǎn)能占全國的1/10。
    從北緯31度到北緯39度，是一個地理上的跨度，也是兩地不同的發(fā)展軌跡和行業(yè)生態(tài)的巨大差距的折射。
上海：經(jīng)營模式探索的愁與痛
    從20世紀80年代開始，隨著長三角地區(qū)的發(fā)展，上海迅速成為全國最大的鋼鐵貿易基地，也成為中國鋼市的風向標。
    據(jù)統(tǒng)計資料顯示，目前上海已有2萬余家鋼鐵貿易企業(yè)，從業(yè)人員多達30多萬人。
    一直以來，上海的鋼貿企業(yè)不斷探索著新的經(jīng)營模式。如加工配送、電子信息交易平臺、期貨交易平臺等，在經(jīng)營手段的創(chuàng)新和新技術的應用方面普遍走在全國前列。
    有關資料顯示，上海鋼材電子交易量占全國鋼材電子交易總量80%以上。
    但是，在繁榮發(fā)展的同時，也意味著行業(yè)競爭日益加劇。再加上從去年下半年持續(xù)至今的低迷行情，上海眾多貿易商都在轉型的道路上苦苦掙扎。
    據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專委會和現(xiàn)代物流報聯(lián)合發(fā)表的《中國鋼貿商生存現(xiàn)狀調查報告》顯示：目前，上海單純做鋼鐵貿易的企業(yè)已經(jīng)沒有了，幾乎所有的企業(yè)都開始向產(chǎn)業(yè)鏈延伸、跨界投資、金融運作等方面進行轉型�！皫缀跛�有的鋼貿企業(yè)都在尋求轉型，多元化混業(yè)經(jīng)營和拓展上下游產(chǎn)業(yè)鏈都是不錯的方式。對我們來說，我們并不局限于簡單的剪切加工，而是結合我們的研發(fā)能力，為客戶提供特殊的定制服務。”上海江正商貿有限公司總經(jīng)理劉群表示。
    在轉型的道路上，到底有多少企業(yè)能夠順利突圍，目前還尚不可知。但經(jīng)過了轉型陣痛之后，想必上海的鋼鐵流通業(yè)在“物競天擇”之后，會煥發(fā)出新的生機。
唐山：傳統(tǒng)與現(xiàn)代的困與乏
    唐山——毋庸置疑的全國產(chǎn)鋼重鎮(zhèn)，鋼鐵產(chǎn)能約占全國的十分之一。
    在這里，中小鋼廠的密集分布，衍生出一大批鋼鐵貿易企業(yè)。然而，也正是因為與鋼廠距離過近，使得鋼廠品種價格強勢地位充分展現(xiàn)，在一定程度上弱化了唐山鋼材價格信息的獨立性。
    此外，由于經(jīng)營模式、思想觀念等方面的限制，唐山的鋼鐵貿易基本以地攤式現(xiàn)貨交易為主，規(guī)模小，檔次低，信息難以共享�！澳媳狈降匿撹F貿易企業(yè)在經(jīng)營理念上差異很大，感觸比較深的是北方人合作意識不強，喜歡單打獨斗，不擅長資源共享。另外，北方的貿易商多喜歡在酒桌上談生意，實際行動會或多或少打些折扣�！鄙虾２┰次镔Y有限公司副總經(jīng)理董明杰表示，相對來說，南方的經(jīng)營手段更加靈活多變，而且在資金的運作上更加得心應手。
    據(jù)記者調查，在期貨交易方面，上海約有60%的鋼貿商都涉足了期貨交易；而在唐山，這一比例僅為20%�！澳戏蕉荚诎l(fā)展鋼材期貨交易，而北方的進度卻很遲緩，一是不太懂，理念不先進，不敢涉及；二是不敢冒險，思想保守，覺得還是做傳統(tǒng)的鋼鐵貿易比較踏實�！碧粕降囊晃讳撡Q商對記者說。
    當然，近兩年也有不少唐山鋼貿商在積極改變以傳統(tǒng)鋼鐵貿易為主的經(jīng)營模式。
    例如，唐山佳源集團成立北方佳源精密加工配送公司致力于發(fā)展國際上十分成熟的原材料采購-切割-成型焊接-配送一條龍的新型板材加工配送服務模式，為客戶提供高精度板材切割加工服務，這不失為非常有益的嘗試。
    中商流通生產(chǎn)力促進中心分析師赫榮亮認為，今后唐山鋼鐵物流的發(fā)展，更需要在提升自身軟實力上下功夫。在電子商務、期貨市場建設等軟實力建設方面，要多向上海學習，形成期貨及中遠期合約交相影響與參照，增強影響力，而不僅僅是靠現(xiàn)貨市場的發(fā)展。
企業(yè)人眼中的南北鋼貿商
    南方先進前沿，北方保守傳統(tǒng)�！跋鄬�來說，以上海、廣東為代表的南方地區(qū)，在商業(yè)模式上更加成熟，經(jīng)營手段也更加豐富，尤其是在利用金融方面，南方地區(qū)的貿易企業(yè)更側重于資金的操作，在融資貸款方面手段比較多樣化。”赫榮亮認為。
    董明杰也表達了類似觀點：“經(jīng)營手段方面，北方在模式上相對落后。北方多為傳統(tǒng)的前店后鋪的經(jīng)營模式，必須見到貨，買賣雙方才放心，這其實是老思想在作怪。而南方現(xiàn)在多為店庫分離的商務寫字樓經(jīng)營模式，也叫‘票據(jù)市場’，談生意在一個相對舒適干凈的地方，則貨存在庫房里，北方人怕被人誤認為是皮包公司，所以不敢這樣做�！�
    如果說是傳統(tǒng)觀念的落后造成經(jīng)營手段的匱乏，那么，對于鋼材深加工等一些贏利手段的復制，目前唐山的鋼貿企業(yè)“雖然有不少都在做鋼材加工，但還是停留在初級階段，只局限于簡單的剪切開平”。唐山邦運物流業(yè)務經(jīng)理蔡嗣廣表示，真正的深加工，它的內涵更為豐富和深入，包含了相當部分的制造功能。“深加工”概念的打造，不僅是資金和技術的投入，更有著與下游企業(yè)的合作內涵，還有多樣化、個性化的配套服務，這是構筑供應產(chǎn)業(yè)鏈的整體解決方案，是一個完整的系統(tǒng)工程。
    當然，也有部分業(yè)內人士持截然相反的觀點。他們認為，唐山的鋼鐵貿易行業(yè)還處于成長期，在經(jīng)營模式等方面有巨大的潛力可挖，尤其是處于鋼鐵行業(yè)的轉型期，他們的操作空間要更大。