北京時(shí)間4月18日凌晨消息，MarketWatch周二報(bào)道稱，作為擴(kuò)大歐洲業(yè)務(wù)覆蓋計(jì)劃的一部分，快遞和物流巨頭聯(lián)邦快遞公司正在與法國(guó)快遞和運(yùn)輸公司Tat快運(yùn)公司進(jìn)行談判，可能考慮收購(gòu)后者。

    Tat快運(yùn)成立于1976年，目前有超過(guò)1000名雇員，每年運(yùn)送超過(guò)1900萬(wàn)件包裹，年收入約為1.5億歐元（1.966億美元）。

    聯(lián)邦快遞公司已經(jīng)在上個(gè)月收購(gòu)了波蘭私有的船運(yùn)公司公司OpekSp。這也是聯(lián)邦快遞公司對(duì)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS）出價(jià)68億美元收購(gòu)荷蘭快遞服務(wù)商TNT快遞以加強(qiáng)歐洲業(yè)務(wù)強(qiáng)度的回應(yīng)。有分析師認(rèn)為，UPS的收購(gòu)其實(shí)是一次“戰(zhàn)略性阻擋”，以防止聯(lián)邦快遞公司輕易進(jìn)入歐洲陸運(yùn)快遞市場(chǎng)。

    聯(lián)邦快遞公司在上個(gè)月已經(jīng)宣布將會(huì)削減在美國(guó)國(guó)內(nèi)的快速運(yùn)量，并表示截止2011年9月29日結(jié)束的第三季度中，美國(guó)國(guó)內(nèi)快遞需求已經(jīng)下降了4%。不過(guò)聯(lián)邦快遞公司對(duì)國(guó)際快遞業(yè)務(wù)還是有較樂(lè)觀的預(yù)期，并稱各項(xiàng)指標(biāo)均有改善。公司表示，雖然近期并購(gòu)使得國(guó)際內(nèi)運(yùn)需求提高了51%，不過(guò)聯(lián)邦快遞的國(guó)際一級(jí)運(yùn)輸量還是有1%的下降。