記者17日獲悉，福建省目前擁有沿海運輸航運公司319家，船舶2232艘，總運力約835萬載重噸。不過，專家表示，3年內航運市場仍難擺脫低迷。

　　受歐債危機影響，世界經濟緩慢復蘇，航運需求增速減緩，油價和船員工資上漲，航運企業經營困難，運力大量過剩。不過，海峽西岸經濟區、平潭綜合實驗區以及廈門東南國際航運中心的建設和發展，給干散貨市場帶來一定需求量。此外，一些福建的船企選擇低位進入、儲備運力，在一定程度上也使得福建總運力保持穩定。

　　大連海事大學交通運輸管理學院院長、運輸經濟研究所所長呂靖表示，航運市場一般7年為一個盛衰期，總體呈現高峰期短、低谷期長的趨勢，從航運市場規律來看，航運市場還要經歷3～5年才能走出低谷。