18日，《經濟參考報》刊發《淡水河谷拒收熔盛重工三條大船》的報道。隨后，熔盛重工發表聲明，指出該篇報道嚴重失實。

　　《經濟參考報》報道稱，“中國第二大造船企業熔盛重工承建的淡水河谷三條大船已經建成，遭淡水河谷以各種理由拖延接船，目前仍停靠在熔盛重工碼頭。另外，該報道還指出淡水河谷目前才接了一條船，其余已經建造完成的三條船至今仍未能順利交付淡水河谷。報道中提到的唯一被淡水河谷“接手”的巨輪，即去年11月26日交付的“淡水河谷·中國”號。

　　除此以外，該報道表示熔盛重工為淡水河谷建造的第二及第三艘38萬噸級超大型礦砂船早在去年就已經出塢，今年2月27日開始試航的“淡水河谷·董家口”號，在完成試航后也一直未交付淡水河谷使用。另外已經建成的“淡水河谷·河北”號和“淡水河谷·大連”號，也一直停在熔盛重工的碼頭。

　　熔盛重工聲明指出，該公司在4月11日向國內外媒體發布的《中國熔盛重工回應各界關注和提問》中，已經對VLOC的相關工作進行了詳細披露：“在超大型礦砂船(VLOC)方面，第二艘VLOC已于日前交付，第三艘正在進行試航，第四、五艘已經出塢，不日將進行試航。熔盛重工與船東的合作親密無間且非常順暢�！�

　　《經濟參考報》文中提及的“淡水河谷·董家口”號已于4月9日正式交付淡水河谷，并離開碼頭，而且文中提及的“淡水河谷·大連”號也正在進行試航，并不在船廠的碼頭上，而“淡水河谷·董家口”號也正是4月11日公司披露信息中交付的船只。剩余VLOC的生產和交付計劃正常進行，且并未到約定的交船期。