中國遠洋2011年的業績中，虧損主要來自散貨和集裝箱。中國遠洋主管集裝箱業務的副總經理萬敏說，今年，中國遠洋將改變策略，把運力主要投向亞太及新興市場。

    據經濟之聲報道，萬敏稱，“我們將適當根據世界貿易趨勢的變化，適當控制歐美航線的增加，增幅控制在10%以內，在亞太以及新興市場快速發展的情況，在這兩個市場增加運力的投入，增幅13%-20%之間，今年內貿航線的增幅將達到30%以上�！�