□ 本報記者梟冬
    日前，記者由北京北辰亞運村汽車交易市場中心獲悉，今年一季度，京城車市開局良好，包括新車銷量和二手車交易量，同比去年皆增幅明顯。而在剛剛過去的3月份，北京車市的表現也很強勁——無論同比還是環比，新車與二手車市都呈現出上升態勢。
    具體來看，3月份，北京銷售新車4.64萬輛，同比增長82%，環比增長23.7%，增幅均高于全國數值；二手車成交5.39萬輛，環比增長16.9%，同比增長192.9%，新舊車銷售比例1：1.16。也就是說，3月份的二手車成交量，超過新車銷量16個百分點。
    一季度，北京累計銷售新車13.63萬輛，同比累增122.4%，增幅高于全國125個百分點；累計成交二手車14.73萬輛，同比累增高達364%，新舊車一季度月均銷售比例為1：1.08。
    對此，北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經理顏景輝總結說：一季度，北京車市總體表現延續了去年下半年的市場走勢，人氣和銷售保持溫熱平穩；老舊機動車淘汰更新補貼政策繼續發揮作用，促進了京城二手車的銷售，帶動了新車交易增長。同時，進口車市場依然活躍，部分熱銷車型仍需預訂提車。
    對于北京一季度新車市場表現，顏景輝認為，進口車企業在華營銷戰略的調整，使進口車價格競爭異常激烈。而相對于進口車價格的大幅跳水，一季度國產車（包括合資和自主品牌在內）市場價格變化較小。此外，油價的上漲，還使得小排量車市場得以保障，相對節油的T型車也更受用戶青睞。
    顏景輝還表示，北京500萬輛在用車的保有資源和年內繼續實行的小客車限購措施，以及老舊機動車淘汰更新補貼辦法，共同為北京二手車市渠道建設和多種營銷模式的并行發展提供了原動力；以舊促新仍是今年汽車市場的常態特征。而京內外二手車經銷商則進入渠道和產品定位調整期。
    面對已經過半的4月份車市，顏景輝分析說，清明小長假車市的4個突出表現值得關注，即人氣客流較旺，預期降價心理嚴重、持幣等待現象普遍，消費升級明顯，德系車依然強勁、日系車有所恢復、自主品牌成績可喜。顏景輝預測：4月份，新車市場銷售將同比增長，環比持平或小幅增長。
    對于二手車市，顏景輝也表達了自己的看法。目前，北京二手車處于經營調整期，以消化庫存、回籠資金、降低成本、規避風險為原則。4月份，優惠促銷及北京國際車展后老款新車的全面降價將傳導到二手車市場，老舊二手車價格或將繼續下滑。
    此外，記者還從北京汽車行業協會了解到了一季度北京專用車產銷情況。據統計，北京專用車市場走勢低開高走，2、3月均為環比增長，同比下降。一季度，專用車產銷4749輛和3975輛，同比下降15.2%和22.4%，實現營業收入9.34億元，同比下降9.9%。