□ 本報記者 李衛衛
    一直以來，由于部分收費公路站點設置不規范、收費期限不符合規定、收費標準偏高、經營性公路服務監管不到位等情況的存在，導致我國物流運輸飽受亂收費的困擾。
    為了“醫治”這一“頑疾”，交通運輸部將在未來一段時間內，會同相關部門加強綜合治理，進一步做好收費公路和道路運輸收費的清理工作，同時建立健全治超長效機制，規范治超執法行為。這是交通運輸部副部長馮正霖在日前召開的2012年全國糾風工作電視電話會議上透露的消息。
    據了解，近年來，按照國務院關于振興發展物流業的戰略部署，交通運輸部連同相關部門積極規范和強化公路、水路的文明執法行為，不斷加大對亂收費、亂罰款等行為的治理力度，以努力降低物流領域的通行費用。截至目前，全國共撤銷和調整收費站點達328個，降低了182個收費公路項目的收費標準，實現停止收費公路里程3706公里。
    雖然糾正亂收費的工作已經取得了一定的成效，但是不規范行為卻依然存在。對此，馮正霖表示，為了進一步清理物流運輸環節的亂收費，交通運輸部已經會同國家發改委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合研究制定了具體意見，以推進收費公路專項清理的監督檢查和驗收工作。“5月份，將由五部門負責人帶隊，對重點地區和項目進行督導檢查，確保各類違規及不合理收費問題徹底解決�！�
    此外，交通運輸部正在和國家發改委、財政部等一起，積極爭取政策支持，力爭在“十二五”期間取消西部地區政府還貸二級公路收費；同時研究取消一級公路和經營性二級公路收費的可行性、時機和保障措施。
    據馮正霖透露，目前交通運輸部正在加快修訂《收費公路管理條例》，研究制定收費公路信息公開辦法、價格形成機制等規章制度，以及重大節假日收費公路免收通行費等有關問題�！邦A計《收費公路管理條例》修改稿將于年底前報國務院法制辦審查。節日免收通行費的規定也會按程序報批后盡快實施。”
    與此同時，為了深入開展涉及道路運輸收費的清理工作，交通運輸部也在積極配合相關部門指導督促各地對各類收費項目進行全面清理，降低標準過高的行政事業性收費。馮正霖介紹說，今年將會重點清理港口、船公司、船舶代理、貨運代理、道路貨運場站、貨運配載中心等不合理經營服務性收費，加強對涉及道路運輸行業的各類行政事業性和經營服務性收費的監督檢查，嚴肅處理違法違規收費行為。
    對于非法超限超載運輸的治理，今年還將以車貨總重55噸以上非法超限超載運輸車輛為重點，抓好源頭監管、路面執法、片區聯動治理3個重點環節，進一步加大工作力度。此外，為了繼續加大對治超中執法行為的規范力度，交通運輸部也將堅持政府主導、部門聯動和區域聯動，在公路超限監測站規范化建設，以及相關法規的制定方面著力。據悉，目前《公路路政文明執法行為規范》正在加緊研究制定，《超限運輸車輛行駛公路管理規定》也在修訂之中，年底前有望發布實施。