本報(bào)記者 喬仁杰
    最近幾年，日益窘迫的生存環(huán)境，持續(xù)發(fā)酵的高利貸暴利盤剝，以及資源類企業(yè)巨頭的超額利潤(rùn)，使得中國(guó)諸多鋼鐵企業(yè)逐漸動(dòng)搖了堅(jiān)守本業(yè)的執(zhí)著定力，目光轉(zhuǎn)向了多元投資以及投資逐利。伴隨著社會(huì)融資的瘋狂，混業(yè)投資和投機(jī)活動(dòng)盛行，讓本來就比較浮躁的中國(guó)鋼鐵生態(tài)圈，顯得比以往更加躁動(dòng)不安。
    鋼企的瘋狂投資擴(kuò)產(chǎn)，使得行業(yè)步入“紅海”的步伐加劇，而企業(yè)利潤(rùn)的日漸微薄，也讓很多的鋼鐵企業(yè)積極尋求利潤(rùn)“藍(lán)海”，以避開激烈競(jìng)爭(zhēng)。但到底哪兒才是真正的“藍(lán)海”？是提前布局海外，覓得大量權(quán)益礦？抑或是大搞非鋼產(chǎn)業(yè)，去養(yǎng)豬、去種菜？
    在筆者看來，這些統(tǒng)統(tǒng)不是。因?yàn)槟壳爸袊?guó)企業(yè)靈活度較高、投機(jī)心理較強(qiáng)、逐利性經(jīng)營(yíng)較易以及產(chǎn)業(yè)價(jià)值扭曲的外部壓力與誘惑之下，比產(chǎn)能擴(kuò)張更加瘋狂的是鋼鐵行業(yè)從業(yè)者投機(jī)心理的泛濫。雖然眾多鋼鐵企業(yè)都在多元化上找出路，但仍沒有擺脫上項(xiàng)目、高投資的傳統(tǒng)思維。
    當(dāng)下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)似乎陷入了一個(gè)不可解釋的怪圈，越喊著淘汰落后產(chǎn)能，產(chǎn)能反而越多；有的鋼鐵企業(yè)虧損越大，投資的熱情卻絲毫不減。
    而就在同時(shí)，無論鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)還是鋼鐵流通企業(yè)，紛紛都在大手筆的投資，大舉進(jìn)入他們眼中的“藍(lán)海”。河北鋼鐵集團(tuán)宣布曹妃甸綜合物流園區(qū)等項(xiàng)目開工并參與開發(fā)加拿大10億噸鐵礦、寶鋼參與投資50億元黃驊港物流基地項(xiàng)目、河南中天鋼鐵公司也開始涉足稀土行業(yè)。中國(guó)鋼鐵業(yè)的投資熱潮再次泛起，只不過大投資從鋼鐵生產(chǎn)轉(zhuǎn)向了其他產(chǎn)業(yè)。
    鋼鐵企業(yè)為什么能有如此高的投資熱情？
    以鋼鐵產(chǎn)能投資為例，過去幾年，國(guó)家相關(guān)部門一直在強(qiáng)調(diào)嚴(yán)控產(chǎn)能，可是幾年過去了，產(chǎn)能投資卻越投越大，限制政策形同虛設(shè)。一般來說，投資擴(kuò)張主要有兩類情況，對(duì)于國(guó)有鋼企來說，領(lǐng)導(dǎo)要的是政績(jī)，項(xiàng)目越大、投資越大，自己的政績(jī)就越大，至于是虧是賺，都與自己無關(guān)；另一類是民營(yíng)企業(yè)，通過各種手段，尋求贏利，投資是為讓企業(yè)規(guī)模做大。企業(yè)規(guī)模大，將來就是被收購(gòu)也更加有資本，或者避免被兼并。當(dāng)前，鋼鐵企業(yè)紛紛發(fā)展多元產(chǎn)業(yè)，但發(fā)展的思路仍走的是大項(xiàng)目、大投資的老路。但企業(yè)效益真正增長(zhǎng)了多少？
    當(dāng)然，不能否認(rèn)的一點(diǎn)是，如今的鋼鐵市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，這些鋼鐵企業(yè)也確實(shí)通過各種投資項(xiàng)目或多或少地為自身取得了贏利。但是，如果所有的鋼鐵企業(yè)都長(zhǎng)此下去，在鋼材上做不出國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)
    力，什么賺錢就去干
    什么。那么，中國(guó)的鋼鐵企
    業(yè)還談什么做大做強(qiáng)，談什
    么國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。這樣的瘋狂投資一
    天不停止，眼前的“藍(lán)海”也終將會(huì)
    一天天變?yōu)椤凹t海”。當(dāng)每家鋼企都
    只把投資作為搖錢樹的時(shí)候，中國(guó)
    的鋼鐵行業(yè)就只有死路一條了。
    我們不妨靜下心來想想，那么
    多的企業(yè)做出的多元化投資和混業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，有多少是嚴(yán)重偏離了公司發(fā)展戰(zhàn)略？有多少是基于深謀遠(yuǎn)慮的理性選擇？又有多少是短期的飲鴆止渴？
    “藍(lán)海”不見得就是救命稻草，“紅海”也并非是無路可走。“紅海”中，雖然步履維艱，但是鋼鐵企業(yè)走的每一步，對(duì)其自身和對(duì)整個(gè)行業(yè)都將意義重大。在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的環(huán)境下，中國(guó)鋼鐵企業(yè)需要的是“一條道走到黑，不撞南墻不回頭”的勇氣。放眼整個(gè)行業(yè)，切實(shí)做好內(nèi)部管理，完善供應(yīng)鏈，努力提高自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為中國(guó)鋼鐵業(yè)做大做強(qiáng)盡一份力，這才是一個(gè)企業(yè)應(yīng)有的使命和擔(dān)當(dāng)。
    在此，筆者懇切希望鋼鐵企業(yè)界理性回歸，真正耐得住寂寞，立足堅(jiān)實(shí)的鋼鐵主業(yè)之上，扭轉(zhuǎn)傳統(tǒng)的投資思維，止步于眼前的逐利投資。惟有如此，中國(guó)的鋼鐵行業(yè)才有希望和未來。