繼成立市物流局后，昨日市政府常務會原則通過《武漢市現代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》，首次對物流業(yè)的整體發(fā)展出臺專項指導規(guī)劃。 
    《規(guī)劃》提出總體發(fā)展目標：到2015年基本建成國家物流中心，屆時物流業(yè)增加值達1200億元。
    “十一五”期間，我市物流業(yè)年均增長24%，總體發(fā)展水平與質量不斷提高，但企業(yè)小散弱，資源集聚能力較差，政策針對性支持不夠等制約了行業(yè)發(fā)展。
    據《規(guī)劃》，我市將重點依托鐵、水、公、空綜合交通體系，強化物流節(jié)點設施建設，形成快速便捷的對外服務設施系統(tǒng)和對內服務設施系統(tǒng)：1小時輻射省內主要城市，2小時輻射中部省會城市，4小時輻射京滬穗渝等中心城市，12小時輻射區(qū)域國際城市，24小時輻射全球城市，1小時內實現對內服務終端配送。
    空間布局上，將在主城區(qū)及周邊建設6個綜合型物流園區(qū)，即空港、東西湖、陽邏港、漢口北、鄭店及花山港綜合物流園。
    會議認為，發(fā)展物流業(yè)是拉動消費、促進產業(yè)結構調整、增強經濟競爭力的重要舉措，物流業(yè)發(fā)展非常重要，要高度重視，下一步將加強目標考核和統(tǒng)籌管理，出臺相關政策，統(tǒng)籌考慮物流總部和物流園區(qū)的利益分配等，力爭物流業(yè)發(fā)展有整體突破。