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武漢長江大道今日開工建設 橫貫三鎮(zhèn)工期3年

2012-4-26 10:18:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
今天,武漢長江大道正式開工建設,這是武漢市的第二條城市景觀大道,起于漢口常青路三環(huán)線立交,止于珞喻路三環(huán)線立交,是串聯(lián)江城山水的風情紐帶,工期3年,建成后將成為武漢市的城市脊梁線。 
規(guī)劃:近30公里橫貫三鎮(zhèn) 
據(jù)該市城建委介紹,長江大道起自常青路三環(huán)線立交,由常青路、青年路、武勝路、江漢橋、鸚鵡大道、龜山南路、長江大橋、武珞路和珞喻路組成,止于珞喻路三環(huán)線立交,全長29.7公里。 
今年將通過道路暢通、拆違整治、綠化提升、夜景亮化、設施完善,將該大道建成貫穿武漢不同歷史街區(qū)、體現(xiàn)武漢精神的景觀大道。長江大道總投資189億元,今年內范湖至卓刀泉段將完工(傅家坡立交除外)。 
特色:武漢的香榭麗舍大道 
武漢市規(guī)劃局稱,長江大道的建設標準借鑒了北京長安街、上海世紀大道、深圳深南大道、新加坡烏節(jié)路和巴黎香榭麗舍大道等的建設標準。 
規(guī)劃目標是——穿越城市年輪,重塑武漢精神,凸顯武漢文化特色和自然山水風情,打造集文化、商務、旅游、教育、生態(tài)多重功能于一體的城市紐帶,成為宜居城市建設的典范和標桿。 
路況:10—12車道時速40km 
與武漢的第一條城市景觀大道武漢大道不同,武漢大道設計時速為60公里,為城市快速路,而長江大道設計標準是城市主干道,定位暢通之路,而非快速路。 
長江大道融合快行和慢性交通,設計車行時速為35—40公里,并設置3米左右的自行車道。 
長江大道全線為10—12車道(長江大橋除外),采用機動車與非機動車分離,主要路段主道與輔道分離的模式。全程29.7公里的路段上有11.7公里為高架橋(含跨江橋梁段約2公里),4.3公里為隧道。 
風景:18處景觀 2分鐘一看點 
根據(jù)規(guī)劃,長江大道按照每1-2分鐘,就能讓市民看到一處景觀進行改造和整治,共設置18處景觀節(jié)點。具體如下: 
●常青立交至范湖立交段:常青路立交節(jié)點重點完善綠化景觀;發(fā)展大道立交節(jié)點重點整治周邊建筑立面。 
●范湖立交至航空路立交段:范湖節(jié)點以公園綠化、商務辦公、文化娛樂為主,優(yōu)化范湖綠化景觀;建設大道節(jié)點整治周邊小區(qū)建筑立面;解放大道節(jié)點整治長江大酒店、地礦大院等建筑立面。 
●航空路立交至中南路立交段:江漢一橋節(jié)點以綠化、商務為主,展現(xiàn)江湖輝映的自然景觀;琴臺立交節(jié)點展現(xiàn)龜山、月湖山水交融自然景觀;首義文化區(qū)節(jié)點重點優(yōu)化武珞路南側沿街景觀;長春觀節(jié)點以商住、宗教設施及綠地游憩為主。 
●中南路立交至卓刀泉立交段:中南路節(jié)點形成商業(yè)景觀節(jié)點,加速推進傅家坡長途汽車站搬遷;寶通寺節(jié)點形成宗教、文化、游憩結合復合區(qū)域;街道口節(jié)點形成商業(yè)、辦公、醫(yī)療于一體的復合區(qū)域,展現(xiàn)大都會中心面貌。 
●卓刀泉立交至魯巷段:卓刀泉立交節(jié)點西面形成科研、辦公集聚區(qū),東面形成以綠地、公園為主的城市景觀區(qū);吳家灣節(jié)點重點改造東湖高新區(qū)對面的濱湖綠地;魯巷廣場節(jié)點重點推進魯巷地下空間建設。 
●魯巷至三環(huán)線段:森林公園入口節(jié)點強化公園入口景觀;老武黃立交節(jié)點以科研辦公、生態(tài)居住及休閑游憩為主。 
●魯巷至九峰段:以高新科技、愜意休閑為主。
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