近日，裝運320噸玉米的46322次列車從密山站準時發(fā)出，一路綠燈駛向大連鲅魚圈。今年以來，通過鐵海聯(lián)運，黑龍江糧食直供南方市場，滿足了當?shù)匕傩盏男枨蟆?

    黑龍江省去年糧食總產(chǎn)量達1114.1億斤，其中商品糧超過半數(shù)通過鐵路運到全國各地。由于黑龍江省地理位置遠離南方主銷區(qū)，導致運距長、環(huán)節(jié)多、成本高。為確保新糧及時外運，哈爾濱鐵路局積極把握糧食市場信息及國家糧食調(diào)撥政策，千方百計破解糧食外運難題。這個局利用大連港、營口港散糧碼頭中轉(zhuǎn)設施發(fā)達、裝卸專業(yè)化程度高、裝運能力強的優(yōu)勢，加大向港口的糧食運輸力度，實現(xiàn)了“門對門”和“點對點”運輸。

    地處糧食主產(chǎn)區(qū)的雞西車務段，主動深入各大農(nóng)場和糧食企業(yè)開展貨源調(diào)查，在管內(nèi)密山、迎春、雞西、虎林等糧食裝車站均建立了糧食貨源臺賬。這個段提前清理貨位，提前提報運輸計劃，組織企業(yè)貨主晝夜備貨，抓好計劃、配空、裝車、掛運、送達等關鍵環(huán)節(jié)，保證有貨即裝。今年以來，該段發(fā)運散糧車5787車、糧食37萬噸。

    鐵海聯(lián)運為黑龍江省糧食流通開拓了一條便捷、高效、低成本的物流通道，受到客戶的普遍認可。密山市雙興糧食有限公司的經(jīng)理宋志曼說：“鐵海聯(lián)運為黑龍江糧食在銷售黃金期搶灘南方市場提供了良機。”