5月14日，蘭渝鐵路南充段流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)對(duì)各段施工情況進(jìn)行了視察和座談，筆者從會(huì)上獲悉，蘭渝鐵路閬中段李國(guó)山隧道、楊家山隧道、寨子山隧道和羅家灣大橋等大部分控制性工程已經(jīng)復(fù)工，為下一步鋪軌和電氣化建設(shè)做好準(zhǔn)備。
據(jù)了解，蘭渝鐵路閬中段全長(zhǎng)24.78公里，途經(jīng)埡口、江南、雙龍、彭城、柏埡5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道辦事處），16個(gè)村（居），在江南新區(qū)設(shè)有客、貨大型中間站，蘭渝鐵路在閬中市境內(nèi)施工的點(diǎn)多、線長(zhǎng)、面大，從動(dòng)工至今，閬中市已完成了紅線內(nèi)1308畝土地的征收，提供了1500余畝的取、棄土場(chǎng)用地，提供了350畝施工所需的炸藥庫(kù)、臨時(shí)工棚等臨時(shí)用地；完成了近8萬平方米的房屋拆遷；實(shí)施了14口塘庫(kù)堰的改遷和近3000個(gè)墳?zāi)沟倪w移補(bǔ)償工作；組織修建60000平方米火車站拆遷安置還房工程。目前，蘭渝鐵路閬中段累計(jì)完成投資近8億元，14座橋梁已基本完工，10.6公里的路基已基本成形，13個(gè)隧道已有3個(gè)隧道貫通，為即將開始的軌道鋪設(shè)和電氣化建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，蘭渝鐵路是連接西北和西南的快捷大通道，是雙軌電氣化的，時(shí)速可達(dá)200公里的國(guó)家一級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為貨運(yùn)5000萬噸/年，客車50對(duì)/日。蘭渝鐵路閬中段全長(zhǎng)24.78公里，工程總投資約為18億元。