“你好，你的貨到了，在這兒簽個字。”

“我先看看貨�！�

“不簽收不能驗(yàn)貨。”

“為什么？”

“我們公司的規(guī)定�！�

“不驗(yàn)貨我不能簽收�！�

“好，那我走了，算你拒收�！�

……

快遞員送上門的快件究竟應(yīng)該先驗(yàn)貨還是先查收？國家郵政局制定快遞服務(wù)系列國家新標(biāo)準(zhǔn)，明確叫停了“先簽字后驗(yàn)貨”的行規(guī)。不過，這一新標(biāo)準(zhǔn)自5月1日正式實(shí)施以來，效果究竟如何？

順風(fēng)、申通、圓通、韻達(dá)等多家快遞公司的服務(wù)人員均表示，已經(jīng)知道郵政局發(fā)布的新標(biāo)準(zhǔn)。而且記者在使用韻達(dá)快遞時也發(fā)現(xiàn)，纏繞貨物包裝封口的膠帶上赫然寫著“請確認(rèn)商品完好后簽收”幾個大字。不過，在實(shí)際操作中，快遞公司也能這樣做嗎？

記者以顧客的身份咨詢了幾家快遞公司，發(fā)現(xiàn)情況并沒有像快遞公司標(biāo)簽上宣稱的那樣，真正做到先驗(yàn)貨后簽收。韻達(dá)快遞和中通快遞等公司的工作人員告訴記者，貨物送到顧客手中，如果外包裝沒破損，首先應(yīng)該簽單，表示貨物已經(jīng)完好送達(dá)，而驗(yàn)貨則是簽完單之后的事情。

如果貨物有問題怎么辦？對于記者提出的擔(dān)憂，某快遞公司一名工作人員表示，簽完單之后，顧客可以拆開包裝驗(yàn)貨，如果貨物有問題，可以通過快遞送回發(fā)件人，如果快遞員離開后才發(fā)現(xiàn)貨物有問題，也可以通過打電話叫快遞上門取件。不過，“貨物有問題要寄回去的話，得另外收取郵遞費(fèi)用，至于誰付款得發(fā)件人和顧客談好。”該工作人員說。

不過，5月1日起執(zhí)行的新標(biāo)準(zhǔn)明確否認(rèn)了“先簽字后驗(yàn)貨”的舊規(guī)，而且新標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定，快遞公司收派員將快件交給收件人時應(yīng)告知收件人當(dāng)面驗(yàn)收快件。對于代收貨款快件，網(wǎng)絡(luò)購物、電視購物和郵購等快件，收件人可以打開包裹，先驗(yàn)收再簽收。既然如此，在實(shí)行中為什么還是猶抱琵琶半遮面呢？

順豐快遞一位不愿具名的快遞員告訴記者，在自己派送的區(qū)域內(nèi)，老客戶占了多數(shù)，這些老客戶都習(xí)慣了先簽單再驗(yàn)貨，一般不會提出先驗(yàn)貨的要求。而且該快遞員也表示了自己的擔(dān)憂，他說，如果不簽單就檢查貨物，萬一顧客在檢查中不小心發(fā)生貨物破損的情況，責(zé)任到底歸顧客還是歸快遞公司就扯不清楚了。另外，該快遞員說，自己每天都有大量的快件需要派送，如果每個顧客都打開包裝驗(yàn)貨，即使順利簽單，也會耗費(fèi)大量時間，送件效率會受影響�！拔覀兛爝f公司只負(fù)責(zé)運(yùn)送，貨物怎么樣，我們可管不了。”另一家快遞公司的快遞員則說得更明了，如果外包裝沒問題，顧客就應(yīng)當(dāng)簽字查收，至于商品本身的質(zhì)量狀況還得顧客自己在簽字之后才能拆開包裝查看，有問題可以交郵費(fèi)后原件寄回。不過，在顧客簽字之后拆開外包裝，如果確實(shí)發(fā)現(xiàn)貨物發(fā)生了破損，這又該算誰的責(zé)任？對此，該快遞員表示自己也不清楚，先簽后驗(yàn)是快遞行規(guī)。

多名快遞業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示，因?yàn)槔峡蛻舳�，而且新�?guī)不是強(qiáng)制性的，雖然有些顧客會要求先驗(yàn)貨，但在送件過程中總體上感覺和以前沒多大變化。而且除了新標(biāo)準(zhǔn)不具強(qiáng)制性之外，記者從網(wǎng)上也了解到，專業(yè)人士以及網(wǎng)友對新標(biāo)準(zhǔn)的解讀也眾說紛紜，比如先驗(yàn)貨，就傳出了驗(yàn)外包裝和拆開包裝驗(yàn)收兩個版本。有人呼吁，新標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行仍需配套細(xì)則出臺。