烏魯木齊鐵路局15日稱，中國(guó)阿拉山口鐵路口岸今年出口鐵路貨運(yùn)量已完成200.8萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)3.6%。

    國(guó)際金融危機(jī)以來(lái)，隨著我國(guó)東部企業(yè)的海外出口貿(mào)易受挫，許多企業(yè)嘗試轉(zhuǎn)向西部開(kāi)拓中亞出口市場(chǎng)，阿拉山口作為我國(guó)第二大鐵路口岸，出口運(yùn)量逐年遞增，成為中國(guó)商品走向中亞的重要通道之一。2011年，阿拉山口鐵路口岸實(shí)現(xiàn)過(guò)貨1516萬(wàn)噸，其中出口運(yùn)量達(dá)到559.4萬(wàn)噸，位居全國(guó)同類口岸第一。

    今年以來(lái)，烏魯木齊鐵路局通過(guò)優(yōu)化鐵路口岸站出口生產(chǎn)組織流程、建立完善協(xié)作部門間配合機(jī)制等手段，采取出口重車品類的優(yōu)化、通關(guān)時(shí)間的壓縮、確保日貨運(yùn)計(jì)劃兌現(xiàn)等措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)了出口運(yùn)量的同比增長(zhǎng)。

    隨著中央援疆工作的深入推進(jìn)，新疆工業(yè)基礎(chǔ)將得到穩(wěn)步提升，本地出口貿(mào)易也將日趨活躍，屆時(shí)，新疆鐵路口岸將成為新疆商品出口中亞主要通道。