為了更好地為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)，青藏鐵路公司為柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的大型企業(yè)修建了鐵路專用線，并開通集裝箱運(yùn)輸服務(wù)，最大限度地方便企業(yè)產(chǎn)品運(yùn)輸，幫助企業(yè)節(jié)約成本，為區(qū)域發(fā)展提供了強(qiáng)大的支撐保障。

　　“去年10月，鐵路專用線正式開通后，取送車?yán)锍虦p少了4公里，裝堿能力由以往40個(gè)車一列增加到52個(gè)車一列，卸鹽能力由過去的34個(gè)車一列增加到36個(gè)車一列，為企業(yè)一年節(jié)約成本200萬元。不僅如此，鐵路專用線開通后還實(shí)現(xiàn)了點(diǎn)對點(diǎn)、貨運(yùn)列車客運(yùn)化服務(wù)。尤其是今年3月青藏鐵路公司開通了鐵路集裝箱運(yùn)輸，填補(bǔ)了德令哈地區(qū)無集裝箱運(yùn)輸?shù)目瞻祝瑵M足了大客戶的需求，有效緩解了企業(yè)的運(yùn)輸壓力，為企業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了運(yùn)力支持。”青海堿業(yè)有限公司管委會(huì)主任王祥瑞說。

　　中鹽青海昆侖堿業(yè)有限公司只是柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的一家企業(yè)，目前，百分之八十的貨物都靠鐵路運(yùn)輸。目前，在整個(gè)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)共建設(shè)開通了7條鐵路專用線，為促進(jìn)柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支撐。今年，預(yù)計(jì)海西蒙古族藏族自治州產(chǎn)品外運(yùn)需求量將達(dá)3000萬噸，其中通過青藏鐵路運(yùn)輸?shù)牧�爭達(dá)2500萬噸。未來幾年，隨著柴達(dá)木循環(huán)經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)的加快建設(shè)，鹽湖化工、油氣化工、煤化工、金屬冶金、特色生物、新能源、新材料等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)將快速壯大。屆時(shí)，對鐵路運(yùn)力的需求會(huì)越來越大，預(yù)計(jì)到2015年，海西境內(nèi)需要通過鐵路外運(yùn)的產(chǎn)品品種將有近百種，總運(yùn)量在六千萬噸以上。