□ 劉春宇
    國內快遞市場已經發生劇烈而深刻的變化，形成了國際快遞巨頭、中郵速遞、民營速遞3雄博弈的角逐格局。值此，中郵速遞奪得快遞上市第一單，通過上市融資百億元的方式，立足扭虧增效，應對國際知名快遞、國內民營快遞的挑戰和壓力，具有十分積極意義。
    中郵速遞擁有國內4.5萬多個營業網點，業務范圍遍及國內各地、港澳臺及200多個國家和地區。國際速遞業務約占全國規模以上快遞企業總收入的三分之一，國際特快專遞業務量在全球郵政企業中排名第一。但是，中郵速遞市場份額卻在逐年下降，競爭優勢逐步趨弱，速遞物流效率不高，所屬企業連續虧損等等不足和弊端逐步顯現。可以看到快遞市場競爭是十分殘酷的，必須在競爭中逐步實現企業扭虧。
    一是強化內控管理扭虧。中郵速遞必須進一步結合企業實際，以防范經營風險和控制經營舞弊為重點，深層次融合國際快遞的先進經驗和管理技術，消除內控遺漏，提高內部管理水平，增強企業發展和競爭力，探索我國快遞龍頭企業的內部控制規范體系。推進中郵速遞企業文化建設，夯實企業長遠發展、提升企業聲譽的基石，對內營造良好工作生活氛圍，對外服務樹立良好社會形象。
    二是降本增效扭虧，實現扭虧為贏。要細化成本倒推的中郵速遞管理機制，堅持圍繞成本抓管理，實行目標成本管理責任制，強化成本核算。按車間、班組、崗位核算成本，變靜態的成本管理為動態控制，創新中郵速遞全員、全過程、全方位成本的控制機制。
    首先，降低采購成本。實行材料比價的辦法，實行貨比3家、擇優選購，做到同質的買低價，同價的就近買，同質同價，能用國產不用進口，以達到降低成本的目的。其次，降低管物成本，實行定額分類動態管理，減少資金占用，調控物化消耗重點控制定貨批量和庫存儲備，壓縮影響成本的各種消耗，防止各種不必要的浪費。再則，降低運營費用。本著節能節約降耗的原則，對人員的工資、獎金、差旅費、補助、業務費及裝卸費、短途運輸費、中轉環節等費用，嚴格考核，杜絕亂花錢、擴大開支，多頭批條批資金等跑冒滴漏現象，完善中郵速遞財務監督審批體系。(作者單位：哈爾濱市物流研究所)