繼騰俊·國際陸港成為昆明五大物流基地之一后，昆明市農業局日前率相關部門對其考察調研認為：在騰俊·國際陸港項目中建設“昆明國際農業生產資料商貿物流中心”（下稱“昆明農資物流中心”），其選址既符合昆明14個商貿物流中心的規劃，具有公鐵聯運等諸多競爭優勢，又與昆明打造四大涉農中心（農產品信息物流中心、農產品精深加工中心、農業博覽會展中心、農業科技研發推廣中心）的目標相符。因此，考察調研組表示，將全力支持、服務上述項目的建設，使它成為全省唯一的農資專業市場，這意味著騰俊·國際陸港距離大物流、大聚集、大商貿、大財富的“橋頭堡國際采供中心”的目標又跨進了一步。 
    全省唯一農資市場
    今年4月，昆明成都招商分局與騰俊·國際陸港項目開發商——云南騰晉物流有限公司簽署了建設“昆明農資物流中心”項目協議，由騰晉公司投資8億元，在晉寧縣工業園區騰俊·國際陸港內（亦稱“東盟多式聯運倉儲物流園區”）建設該項目。
    調研中，市農業局局長郭煥波說，這是一個順勢而謀的項目。未來數年間，昆明將著力打造都市型現代農業，通過實施“4210工程”，打造農產品信息物流中心、農產品精深加工中心、農業博覽會展中心、農業科技研發推廣中心4大中心，實現帶動全省、輻射西南、聯結全國、面向東南亞、南亞的涉農交易市場和物流體系。
    按規劃，“昆明農資物流中心”建設內容包括種子專業商貿物流區、獸藥飼料專業商貿物流區、農藥植保專業商貿物流區、農機農具專業商貿物流區及研發、結算中心、辦公生活配套項目；建成后，集交易、加工、倉儲和物流于一體的高標準、國際化商貿集群，并成為昆明南部地區面積最大、交通最便利的農業生產資料商品交易聚集地。
    “項目建設要邀請國家、省市等相關行業的專家對項目的規劃多加論證，使物流中心建設起點高、標準高，彰顯市場的國際化、專業化、信息化，使它成為全省唯一最具競爭力的農資專業市場。”郭煥波表示，市、縣農業部門將全力支持、服務項目的建設，項目推進得越快，市場越早建成，越能鞏固唯一性。
    “劍指”國際采供中心
    值得注意的是，“昆明農資物流中心”項目擁有絕佳地利優勢。西繞城高速公路、環湖大道、城市輕軌以及泛亞鐵路，共同構成了該項目完備的交通網絡，搭建起了高效率、低成本的公鐵聯運平臺。
    分析人士認為，地處“騰俊·國際陸港”核心區的“昆明農資物流中心”，周邊配套建有公鐵聯運站場、國際采供中心、國際供應鏈基地、國際總部基地、國際物流信息交易中心、現代智能倉儲中心等6大核心板塊組成，這勢必使農資中心與多式聯運、采供基地等形成緊密結合，構成泛亞經濟圈中物流綜合成本最低、商品流通效率最高、產業集聚效應最強，面向東南亞、南亞地區的國際化農資商貿物流中心。
    為盡早使項目建成，郭煥波還向騰晉公司“支招”：目前，昆明市農機、獸藥、飼料等市場小、散、亂、差現象突出，給農資市場的規范管理造成一定的困難，騰晉公司可以這些市場建設為切入點，加快項目建設。
    據此，行業人士認為，“昆明農資物流中心”或將成為我省首家符合獸藥GSP認證建設條件的專業園區、示范園區；而從便利性看，園區內或還將設置農資超市和農機補貼結算中心等配套服務設施。
    來自騰晉公司的消息顯示，目前該公司正配合有關部門推進項目進度，并爭取上述政策的支持、扶持，使項目如期于2013年建成投運。（首席記者 廖興陽）