□隋秀勇
    當(dāng)國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)還在為利潤(rùn)苦苦掙扎，UPS今年第一季度的良好業(yè)績(jī)表現(xiàn)，再次證明了其強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。日前，UPS　公布了2012年第一季度的每股攤薄收益為1.00　美元，較去年同期增長(zhǎng)10%。合并收入總額增長(zhǎng)4.4%，達(dá)131億美元。美國(guó)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別增長(zhǎng)了13%和19%�！斑@些業(yè)績(jī)證明UPS為客戶提供了應(yīng)對(duì)當(dāng)今瞬息萬變的市場(chǎng)環(huán)境的物流解決方案。我們將繼續(xù)投資創(chuàng)新的服務(wù)以推動(dòng)全球商務(wù)發(fā)展，從而確保UPS的長(zhǎng)期成功�！闭劶癠PS取得驕人業(yè)績(jī)的原因，UPS董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官斯科特·戴維斯表示。
    據(jù)介紹，第一季度，得益于快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)以及對(duì)輕量級(jí)運(yùn)輸解決方案日趨增長(zhǎng)的需求，UPS共遞送大約10億件包裹，增長(zhǎng)了4.3%。今年第一季度，美國(guó)國(guó)內(nèi)每日貨運(yùn)量增加4.5%，推動(dòng)營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)了6.1%。與2011年第一季度相比，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)提升了13%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率提高了70個(gè)基點(diǎn)。
    由于網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)的增長(zhǎng)，每日普通包裹量增長(zhǎng)了9.9%，UPS　　Next　Day　AirR貨運(yùn)量上升了5%。陸運(yùn)貨運(yùn)量得益于對(duì)輕量級(jí)運(yùn)輸解決方案的強(qiáng)勁需求，增長(zhǎng)了4%。由于電子商務(wù)持續(xù)推高貨運(yùn)量，從提高的基本費(fèi)率和燃油附加費(fèi)中獲得的單件營(yíng)業(yè)額的增加，大部分已被不斷變化的產(chǎn)品和客戶組合抵消。
    這一季度國(guó)際收入為29.7億美元，比去年同期上升2.3%，每件營(yíng)業(yè)額小幅下降。但是如果排除匯率因素仍然有2%的增長(zhǎng)。除了亞洲區(qū)以外的持續(xù)經(jīng)濟(jì)疲軟和區(qū)域內(nèi)貨運(yùn)量的增加也對(duì)營(yíng)業(yè)額的增長(zhǎng)造成了負(fù)面影響。
    從不同區(qū)域市場(chǎng)來看，由于歐洲、亞洲區(qū)內(nèi)和墨西哥市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，UPS的出口貨運(yùn)量的增長(zhǎng)率繼續(xù)超出市場(chǎng)水平達(dá)5.4%。由于燃油成本的上升、產(chǎn)品組合的變化和貿(mào)易模式的轉(zhuǎn)變所造成的影響，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率降至13.8%。在第一季度中，UPS對(duì)每周20班次的拉丁美洲航線增加了超過50%的貨運(yùn)能力，并且增開飛往瓜達(dá)拉哈拉的固定航班以擴(kuò)展其在墨西哥西部的航空基礎(chǔ)設(shè)施。
    從業(yè)務(wù)類型來看，供應(yīng)鏈和貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)上升了19%，營(yíng)業(yè)額增長(zhǎng)1.3%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增加了120個(gè)基點(diǎn)，達(dá)到7.7%。由于客戶定制的貨運(yùn)方案和報(bào)關(guān)服務(wù)的增長(zhǎng)，以及工作效率的提高，轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率獲得提升。但是，市場(chǎng)貨運(yùn)能力過剩導(dǎo)致的貨運(yùn)量和營(yíng)收的下降對(duì)營(yíng)業(yè)額造成了負(fù)面的影響�？蛻魧�(duì)UPS醫(yī)療解決方案的需求推動(dòng)了物流業(yè)務(wù)部的營(yíng)業(yè)收益。在UPS對(duì)醫(yī)療行業(yè)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施持續(xù)投資的前提下，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率仍然獲得增長(zhǎng)。4月初，UPS宣布了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的往返美國(guó)與墨西哥之間的重型貨運(yùn)方案。UPS　CrossBorder　ConnectTM現(xiàn)在可以讓客戶通過陸運(yùn)發(fā)送重型貨物，這與傳統(tǒng)的LTL運(yùn)輸相比，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間有所縮短。
    對(duì)于今年公司的盈利前景，UPS首席財(cái)務(wù)官庫(kù)爾特·庫(kù)恩說：“美國(guó)國(guó)內(nèi)和供應(yīng)鏈與貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)的驕人成績(jī)幫助UPS完成了預(yù)期的收益增長(zhǎng)。我們的表現(xiàn)體現(xiàn)了我們?cè)谌�球產(chǎn)品領(lǐng)域的實(shí)力和UPS運(yùn)營(yíng)模式的適應(yīng)性。因此，我們對(duì)2012年每股攤薄收益率的預(yù)期水平保持信心，我們相信收益率將達(dá)到每股4.75~5.00美元，較2011年調(diào)整后的業(yè)績(jī)?cè)黾?%~15%。