成都地鐵2號(hào)線20站點(diǎn)裝修完工
成都地鐵2號(hào)線一期工程20個(gè)車站裝修全部完成。昨日，成都地鐵公司首次公開展示地鐵2號(hào)線車站。
記者了解到，頗受市民關(guān)心的二號(hào)線票價(jià)為起價(jià)2元，也就是說(shuō)2元可以坐7個(gè)站；最高票價(jià)5元；今年起，市民能在1、2號(hào)線一期工程之間換乘，最高票價(jià)為5元。
成都地鐵公司副總經(jīng)理于波表示，2號(hào)線今年9月開通后，日客流量預(yù)計(jì)將達(dá)到25萬(wàn)人次，高峰期發(fā)車間隔4.5分鐘。2014年，2號(hào)線東、西延線全部開通后，全線日客流將達(dá)到90萬(wàn)人次，相當(dāng)于10條公交線路的運(yùn)力。
5重點(diǎn)站
突出成都味
成都地鐵建設(shè)分公司副總經(jīng)理陳華銀說(shuō)，和1號(hào)線的“一站一景”相比，2號(hào)線更傾向于“一線一景”。全線主要采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，各站點(diǎn)裝修的大多數(shù)材料通用、統(tǒng)一，只有部分重要大站融入特殊風(fēng)格。
據(jù)陳華銀介紹，2號(hào)線一期工程共20個(gè)站，按三類標(biāo)準(zhǔn)裝修。其中，最重要的5個(gè)“一類站”包括：一品天下、中醫(yī)藥大學(xué)省醫(yī)院、春熙路、東大路、成都東客站。這5個(gè)重要站點(diǎn)設(shè)計(jì)有濃厚的文化立意，突出個(gè)性化，風(fēng)格體現(xiàn)了車站周邊的文化與歷史。
天府廣場(chǎng)站
全國(guó)最大地鐵站
昨日早上9點(diǎn)半，繁忙的地鐵天府廣場(chǎng)站內(nèi)，橘紅色的2號(hào)線指示燈悄然亮起。順著圍擋內(nèi)的樓梯向下，橘紅色標(biāo)注的站臺(tái)十分簡(jiǎn)潔醒目，與1號(hào)線藍(lán)色的主色調(diào)形成了鮮明的對(duì)比。據(jù)介紹，天府廣場(chǎng)站是1、2號(hào)線換乘站，市民不出站就可以通過(guò)自動(dòng)扶梯，在1、2號(hào)線站臺(tái)之間進(jìn)行換乘。地鐵天府廣場(chǎng)站全部建成后將達(dá)3.1萬(wàn)平方米，是國(guó)內(nèi)最大的地鐵站。
2號(hào)線一期工程共有6座換乘站。其中，天府廣場(chǎng)站與1號(hào)線、春熙路站與3號(hào)線、中醫(yī)大省醫(yī)院站與4號(hào)線和5號(hào)線、牛王廟站與6號(hào)線、一品天下站與7號(hào)線、東客站與7號(hào)線形成換乘。在這些站的設(shè)計(jì)中，分別有站臺(tái)對(duì)站臺(tái)直接換乘、站廳對(duì)站廳、通道換乘形式。
春熙路站
現(xiàn)“百年金街”特色
昨日，記者在2號(hào)線春熙路站看到，站臺(tái)的部分柱子用本地特產(chǎn)的“川西砂巖”拼貼而成，花紋如同民居的木窗格子，細(xì)看之下則是“春熙”兩個(gè)字的筆畫組合。
同時(shí)，站臺(tái)更多的柱子是紅色現(xiàn)代風(fēng)格，給人以“一邊是現(xiàn)代、一邊是古樸”的對(duì)比美感。天花板上還有“蜀”字紅色印章。春熙路站在站廳兩側(cè)乘客的進(jìn)出站區(qū)域設(shè)置小百貨、小餐飲等物業(yè)，方便乘客在乘車的過(guò)程中進(jìn)行商品選購(gòu)，同時(shí)通過(guò)進(jìn)出站通道直接將地鐵車站與周邊商業(yè)建筑進(jìn)行連接。整個(gè)車站充滿濃厚的春熙路站“百年金街”歷史商業(yè)特色。
同時(shí)，5個(gè)重點(diǎn)站中，中醫(yī)藥大學(xué)站省醫(yī)院站體現(xiàn)傳統(tǒng)中醫(yī)文化，柱子為竹簡(jiǎn)、藥方以及天花板二十四節(jié)氣；一品天下站體現(xiàn)成都的餐飲文化；東大路站位原名鋼管廠，柱面采用金屬包裹造型；成都東客站站則與地上成都東站裝修風(fēng)格統(tǒng)一。
票價(jià)公布
1、2號(hào)線換乘5元封頂
據(jù)悉，在1號(hào)線開通前，成都就已對(duì)1、2號(hào)線一期工程票價(jià)進(jìn)行統(tǒng)一聽證。因此，今年2號(hào)線一期工程運(yùn)營(yíng)后，將按該價(jià)格執(zhí)行。1、2號(hào)線一期工程，均采用2元起價(jià)。2元可乘坐6個(gè)區(qū)間，3元可乘坐10個(gè)區(qū)間，4元可乘坐16個(gè)區(qū)間，5元可乘坐24個(gè)區(qū)間。2號(hào)線一期（共20個(gè)站）全程票價(jià)5元。1、2號(hào)線（一期）之間換乘，最高單程票票價(jià)為5元。學(xué)生、老人將繼續(xù)實(shí)行原有優(yōu)惠票價(jià)。2號(hào)線一期工程運(yùn)營(yíng)后，乘客單次乘車在車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)可以停留的最長(zhǎng)時(shí)間為2小時(shí)。隨成都地鐵網(wǎng)完善，停留時(shí)間將縮減到45分鐘，與國(guó)際慣例接軌。
男女廁分開用
1號(hào)線衛(wèi)生間采用男女混用模式，建成后備受爭(zhēng)議。2號(hào)線則分別修建了男女廁所，分開使用。陳華銀說(shuō)：“這樣設(shè)計(jì)主要考慮到市民方便與用廁習(xí)慣兩方面，更加尊重民意。”
同時(shí)，2號(hào)線車站首次采用了人造微晶石裝修材料，具抗污染性，方便清潔維護(hù)。站廳寬敞明亮，更加“大氣”。2號(hào)線車站內(nèi)的無(wú)障礙電梯，不再采用1號(hào)線封閉式的設(shè)計(jì)，而是選用透明的玻璃材料，設(shè)計(jì)成觀光電梯。
目前1號(hào)線發(fā)車間隔7分鐘。而2號(hào)線一般間隔5至6分鐘，高峰期4.5分鐘。
成都地鐵2號(hào)線概況
2號(hào)線一期工程線路始于茶店子客運(yùn)站，止于成都行政學(xué)院站，位于成都市一級(jí)交通走廊，沿線經(jīng)過(guò)茶店子客運(yùn)站、中醫(yī)大省醫(yī)院、天府廣場(chǎng)、春熙路、東客站等交通樞紐、傳統(tǒng)商貿(mào)金融區(qū)、CBD區(qū)。線路全長(zhǎng)22.380公里，均為地下線，設(shè)20座地下車站。2號(hào)線的洪柳車輛段內(nèi)，設(shè)置了1、2、3、4號(hào)線的車輛大架修基地，實(shí)現(xiàn)資源共享。