隨著《天津市濱海新區(qū)汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》的正式出臺(tái)，濱海新區(qū)將在整車制造上游的研發(fā)、核心零部件檢測和下游的汽車金融、銷售等汽車服務(wù)業(yè)方面獲取良好的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)。
筵程瀚
    日前，《天津市濱海新區(qū)汽車與裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（2011~2020年）》（以下簡稱“《規(guī)劃》”）正式出臺(tái)，到2015年，新區(qū)汽車與裝備制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到5000億元，力爭達(dá)到6000億元�！兑�(guī)劃》起草人之一的中機(jī)生產(chǎn)力促進(jìn)中心系統(tǒng)所副所長葉猛表示：“新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)把握住產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型期，爭取在整車制造上游的研發(fā)、核心零部件檢測和下游的汽車金融、銷售等汽車服務(wù)業(yè)方面獲取良好的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)；裝備制造業(yè)在大力提高主導(dǎo)產(chǎn)品單機(jī)技術(shù)水平的同時(shí)，要引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)向系統(tǒng)集成服務(wù)商的角色轉(zhuǎn)變。”
優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目助推產(chǎn)業(yè)升級
    目前，濱海新區(qū)已經(jīng)聚集了約翰·迪爾、奧的斯、霍尼韋爾、施耐德、阿爾斯通等一批世界500強(qiáng)企業(yè)，以及VESTAS、SEW、渤海裝備等行業(yè)龍頭企業(yè)。其中，奧的斯、SEW等企業(yè)將中國總部設(shè)在新區(qū)，并帶動(dòng)了各自制造項(xiàng)目的布局。
    在優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目和龍頭企業(yè)的帶動(dòng)下，濱海新區(qū)裝備制造業(yè)已形成了以海洋石油、海水淡化為代表的海洋工程裝備制造產(chǎn)業(yè)集群；以大型工程機(jī)械、石油鉆采、軌道交通為重點(diǎn)的大型裝備制造產(chǎn)業(yè)集群；以風(fēng)電、水電設(shè)備等為代表的新能源裝備產(chǎn)業(yè)集群等若干已初具規(guī)模的產(chǎn)業(yè)集群。
加速產(chǎn)業(yè)上下游延展
    近年來，大眾變速箱、麥格納動(dòng)力總成、英偉達(dá)研發(fā)中心等一批行業(yè)巨頭的拳頭產(chǎn)品項(xiàng)目紛至沓來，引領(lǐng)行業(yè)的創(chuàng)新研發(fā)和核心動(dòng)力類零部件加速聚集，使產(chǎn)業(yè)上游強(qiáng)化并向高端轉(zhuǎn)型。在制造業(yè)下游，由日本歐力士與中國龐大汽貿(mào)合作的汽車租賃項(xiàng)目、博能汽車物流及銷售項(xiàng)目、上海通用售后配件配送服務(wù)中心和濱海盛世國際汽車園等項(xiàng)目啟建，描繪出了產(chǎn)業(yè)向服務(wù)貿(mào)易、金融、租賃和銷售娛樂等汽車服務(wù)業(yè)方向延伸的多元路徑，拓寬了產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的增值環(huán)節(jié)。
對策成套化服務(wù)成趨勢
    葉猛表示，成套化、集成化、服務(wù)化將是濱海新區(qū)高端裝備制造業(yè)未來的發(fā)展趨勢，目前通用、西門子、阿爾斯通等大型裝備制造企業(yè)已經(jīng)開始向這一趨勢轉(zhuǎn)型，新區(qū)裝備制造業(yè)處于向高端化和智能化沖刺階段，但在戰(zhàn)略思路上，也要把工程成套作為重要的發(fā)展方向。
    葉猛認(rèn)為，應(yīng)該推進(jìn)跨地區(qū)、跨行業(yè)的聯(lián)合，運(yùn)用現(xiàn)代項(xiàng)目管理方法，將主導(dǎo)產(chǎn)品與成套技術(shù)結(jié)合，從全球采購配套設(shè)備，發(fā)展施工與安裝調(diào)試一體的“交鑰匙”工程，最終在濱海新區(qū)組建一批具有系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)成套和工程總承包能力的裝備承包公司或大型供應(yīng)商。