(2012年6月)在緊鄰哈爾濱市東四環，哈同公路主干道的長江路兩側，一座占地10余平方公里、可容納40余萬人工作生活的現代化商貿新城的宏偉藍圖正在鋪開。這就是2011年哈洽會簽約、現已開工建設的哈爾濱華南城項目。

　　華南城，現代綜合商貿物流業態的領航者

　　在香港上市的華南城控股公司，是中國“綜合商貿物流中心”規劃、開發、建設和運營的領航者，近年已成功運營或正在建設深圳、南寧、南昌、西安、 河源5座華南城，投資并經營集紡織服裝、皮革皮具、印刷紙品包裝、五金化工塑料、電子、建材、家具、小商品及電器等多門類為一體的工業原料及商品交易中 心、現代化綜合商貿物流基地和制造業高端集成服務平臺，是全國最具影響力和引領力的超大型商貿物流企業。華南城以超大型綜合商貿物流中心、緊鄰主體的住宅 地產和完善的功能配套為架構，以“專業市場+展會活動+電子商務”為運營模式，以龐大的建設規模、完善的服務配套、成熟的專業運作和典型的集成服務而享譽 中外，被稱為“華南城模式”。香港豪德集團是一家集科研、生產、貿易為一體的現代企業集團，也是國內物流龍頭企業，已先后投資在國內22個城市建設了物流 基地，13個城市建設了商貿中心。西安華南城正是華南城控股和豪德集團聯合打造的項目。2011年，雙方再度攜手，共同建設哈爾濱華南城。

　　哈爾濱華南城，拉動城市快速發展的強勁引擎

　　哈爾濱是一座借水陸交通之便興起的城市，商貿物流是哈爾濱傳統產業，特別是道外區，作為哈爾濱市的開埠之區，現在集中了66個大中型專業市場、 全區六分之一的人口從事商貿業，批發交易量占全市的70%，建材家居、燈飾、陶瓷、文教用品等專業市場已成為全省龍頭。但規劃欠缺、布局無序、惡性競爭、 市場外溢等也制約著行業持續健康發展。對此，我市將傳統產業提檔升級，發展現代商貿物流業，列入哈爾濱市“十二五”規劃中優先方向。

　　按照規劃，坐落于哈爾濱市道外區團結鎮的哈爾濱華南城，分為市場商貿展示區、綜合配套商業服務區、倉儲物流配送區、生活服務配套區等功能區，各 功能區將為紡織服裝、化工、機電、建材裝修及裝飾、小商品、農用機械設備及配件、農副產品與土特產、汽車及汽車用品、醫藥及保健品、五金、皮革皮具、電子 等十二大行業門類提供展示交易平臺，并為入駐商戶提供物流、信息、電子商務、會展、檢驗檢測、品牌推廣、研發、設計、貿易、培訓、金融、通訊等各種生產服 務，同時為交易市場的經營戶、員工、采購商、供應商及其他從業人員與客戶，提供必備的生活服務配套，成為集多種功能于一體的現代化綜合商貿物流園，成為東 北地區經營規模最大、經營商品種類最多、服務功能最全、現代化程度最高的商貿物流城市綜合體。全部投入運營后，可引進商家8萬—10萬戶，創造就業崗位 30萬個，實現年交易額1200億元，稅收30億元。老城區大量市場和業戶轉入園區，為舊城保護改造釋放巨大空間。哈爾濱華南城的建設及運營，將有力推動 哈爾濱商貿物流產業戰略升級、拉動區域經濟，促進完善城市功能，提升城市品位，提高區域發展綜合競爭力，成為拉動城市快速發展的強勁引擎。

　　哈爾濱華南城，構建歐亞大陸橋的新樞紐

　　選址哈爾濱，華南城不僅僅是看中這座城市在省內的龍頭地位、輻射功能，更是布局全國、謀略東北亞的戰略選擇。

　　作為東北亞中心城市，哈爾濱被譽為歐亞大陸橋的明珠，是第一條歐亞大陸橋和空中走廊的重要樞紐，同時處于對俄、對韓貿易的中心地帶;哈爾濱具有 北方城市少有的航運優勢，輻射航線遍及松花江、黑龍江、烏蘇里江和嫩江，并與俄羅斯遠東港口相通。經過水路江海聯運線，東出韃靼海峽，船舶可直達日本、朝 鮮、韓國和東南亞地區，地理優勢非常明顯，發展現代物流業地理位置十分優越;對俄羅斯的輻射能力更強，開展對俄經濟貿易合作具有獨特的地緣優勢、深厚的歷 史人文優勢、良好的公共關系優勢和科技合作優勢、貿易合作優勢，已成為全國開展對俄及東北亞區域合作的前沿和窗口，具有承接國外產業轉移、吸引國內外工業 資源集聚的戰略地位。哈爾濱華南城作為東北地區經營規模最大、經營商品種類最多，服務功能最全的商貿物流城市綜合體，園區入駐商家經銷的商品，大多是俄羅 斯百姓青睞的日常生產、生活用品。省政府已與華南城控股有限公司結成戰略合作伙伴，為華南城所有商家開展對俄經濟貿易合作牽線搭橋，提供服務。作為華南城 全國戰略布局的重要節點，哈爾濱華南城未來將建設成為立足哈爾濱、依托黑龍江、面向俄羅斯、輻射東北亞的超大規模、國際化的綜合商貿物流平臺和集成式生產 服務業基地，將對黑龍江省和哈爾濱市經濟社會發展起到巨大的拉動作用。