干散貨市場運價情況。國際干散貨運輸市場運費水平整體仍在低位波動,海岬型船運輸市場表現極差,巴拿馬型船、靈便型船運輸市場租金小幅回升,波羅的海國際干散貨綜合運價指數(BDI)先抑后揚。周四BDI報912點,較上周四上漲40點,漲幅為4.6%。 
　　集裝箱市場運價情況。中國出口集裝箱運輸市場表現不一,歐地航線處于下行通道,由淡轉旺趨勢仍未顯現;北美航線走勢繼續向好,貨量穩定促使部分航商紛紛跟漲,運價上揚。波斯灣、南美航線表現突出,旺季附加費順利開征推漲綜合指數。6月15日,上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數1312.98點,與上周基本持平;上海出口集裝箱運價指數為1450.23點,較上周上漲2.5%。
　　油輪運價情況。受中國經濟放緩、歐債危機以及美國經濟復蘇“剎車”等因素影響,全球原油需求放緩,本周的國際油價繼續下探。布倫特原油現貨價周四報96.84美元/桶,比上周下降4.4%。本周原油運輸市場大型船成交低穩,小船型成交活躍,運價大船降、小船升。而成品油運輸市場交易較為冷清,運價有升有降。周四,波羅的海交易所原油綜合運價指數報686點,與上周持平;成品油綜合運價指數報576點,下降2.2%。
　　行業新聞:馬士基航運擬投資5億美元在華建集裝箱碼頭,廣西規模以上港口貨物吞吐量呈較快增長趨勢,DNB:油輪業或否極泰來。板塊行情:上周航運行業上市公司中,上周航運行業上市公司中,漲幅排名前三的是中國遠洋、長航油運、中海海盛,跌幅排名前三的分別為中昌海運、中海海盛、中國遠洋。