6月14日，記者頂著烈日，來到嘉魚縣陸溪鎮境內的長江邊，走進方圓造船廠，只見工人們正在切割、焊接、吊裝，現場機器轟鳴，焊花四濺，一片繁忙。一艘長達80多米的巨型船舶已初具規模。
“這將是萬里長江上的第一艘加氣躉船，也將填補我國造船業的一項空白�！狈綀A船舶制造有限責任公司總經理王奎介紹。
今年3月，中石油新捷公司投資5000多萬元，委托方圓船舶公司建造加氣躉船，以適應越來越多的內河船舶“油改氣”的市場需求。加氣躉船建成后，武漢至重慶段的長江兩岸，每400公里各安一艘。未來長江中下游穿梭來往的船舶，補充燃料像在高速公路旁的加油站一樣方便。這些船舶消耗一公升的天然氣比一公升的柴油可節約30%至55%的費用，使用起來更節能，更清潔。
加氣躉船生產項目為何落戶陸溪鎮？該鎮鎮長周素勤解釋說，首先，長江陸溪段碼頭水位深，一年四季沒有枯水期，有利于加氣躉船主體工程——重達500立方的液化氣罐體的安裝與下水；其次，方圓船廠近年與中國船舶制造業的“大佬”武昌船舶重工有限公司聯姻后，建起了華中第一個海洋工程船舶生產基地，制造水平突飛猛進，通過了國家CCS檢驗，技術上完全達標。
據了解，目前這艘加氣躉船的船體部分已完成三分之二，今年底交付使用。