日前，南通中遠船務工程有限公司為挪威船東建造的我國首座第六代深海半潛式修井與鉆井平臺“GM4000”全面進入鉆并系統后期調試階段，為其7月份試航做最后的準備。
該平臺作業水深為70～1300米，最大垂直鉆探深度為8000米，自航速度為10節，配備先進的DPⅢ動力定位、錨泊定位等雙定位系統，采用無人值班機艙設計和駕駛室、操作室集中控制方式，可在最大風速為51.5米／秒、浪高17.3米的惡劣海況下鉆井、修井、航行。
中遠船務工程集團有限公司負責該平臺的詳細設計、生產設計、全部設備購置及安裝調試工作。該平臺按照挪威海域的相關標準設計和建造，是我國首座全部棲裝設計都完全符合挪威石油工業技術標準要求的鉆井平臺，擁有多項自主創新設計和建造技術。