據臺灣《經濟日報》報道，華航總經理孫洪祥說，為提升競爭力，將啟動機隊汰舊換新計劃，考慮引進用油較少的波音777-300ER或空巴A350-1000，來取代10架波音747-400客機。市場初估，若買10架飛機，金額可達700億元以上。 
  
　　華航購機將在1至2年內定案，并未揭露購買的數量與金額。市場估，兩款飛機單架造價都在2.5億至3億美元（約新臺幣89億元），整體可達700億元以上。
  
　　華航目前包括租機在內，共有71架飛機，其中客機有51架，運力居全臺第一大，這還不包括轉投資的華信航空。但華航有不少機型，從2015年起陸續達到汰舊換新的機齡，包括波音747-400、波音737-800及空中巴士A340等，華航正積極評估換機計劃，提高競爭力。
  
　　華航13日舉行全新行動購票及電子登機證服務記者會，即用智慧型手機即可以下載華航的App購票系統，可用手機線上訂票，讓用戶更加方便，并且預辦登機等手續。
  
　　孫洪祥出席，他相當看好第3季傳統客運旺季，其中獲利部分，因油價下降，下季營運表現將明顯轉佳。
  
　　孫洪祥強調，此波油價下跌至今跌幅約兩成，可反應到華航1個月后的獲利，整體看來第3季財務狀況將轉好，下半年將優于上半年。至于貨運，他認為4、5月已落底，后續將呈平穩走勢。
  
　　孫洪祥說，接下來8、9月學校開學及耶誕節前幾個月，都會是外銷市場鋪貨高峰，即使景氣不好，外銷客戶存貨也一定需要進補，貨運狀況不悲觀。不過華航已封存的2架貨機暫時不會歸隊，且考慮將其他貨機轉租出去，將貨運業績占比控制在30%左右，目前約在35%。
  
　　繼長榮、復興陸續采購新機后，身為航空龍頭的華航也將啟動機隊汰舊換新，孫洪祥說，整體機隊建置分為短期、長期兩部分；短期因應短中程客機需求，公司將租進7架空巴A330-300，目前已有5架到位。