自1987年開始，周良先生就在中船總船舶研究所防腐研究室從事涂裝技術與設備的開發研究及領導工作，1993年，辭職下海，成立了上海廣成涂裝技術工程有限公司。20多年來，堅持吸收引進國外先進技術的他，帶領著自己的團隊，不斷研究和開發涂裝裝備新技術和新產品，始終站在國際技術的前沿，取得了一系列輝煌的成果。他提出在噴砂房內磨料應改變傳統使用的氣力回收法，開發了效率更高、更環保、使用成本更低的機械回收方法，2001年，機械回收的方法首先在滬東造船廠使用，爾后迅速得到了應用推廣；研究開發雙缸連續加砂噴砂機，比常規噴砂機提高效率20％以上，適合現代造船產業，因此，在中國造船業得到普遍推廣；在噴砂房設計中首先提出了回風系統的設計以及采用分體組合式除濕機，確保涂裝房的相對濕度及溫度保持在合適的范圍內，大大節省能源，降低了噴砂房的前期投資；在國外引進柔性大門非常昂貴的情況下，自主開發了安全優異的柔性大門。上述這些成果在由上海廣成涂裝技術工程有限公司承接設計、施工的100余個船廠涂裝房中得到普遍應用，而這一系列成果的取得，也在印證著他每一步前進的踏實方向。
2008年，周良先生應約花了三年的時間完成《噴丸（砂），噴涂技術及裝備》一書，為造船及重防腐行業提供了專業的裝備指導。近日，上海廣成涂裝技術工程有限公司董事長周良先生接受了媒體采訪。
“志士下�！睆氖聵I單位公務員到企業老板
1984年大學畢業后，周良先生進入中船總船舶研究所，從事行政方面的工作，之后，他擔任了防腐研究室的領導。當時的防腐研究室雖一直致力于科研工作，但缺乏一套真正的轉化機制，而一直渴望將科研成果轉化為生產力的他，雖做了諸多努力，卻仍感到這種轉化之路十分漫長。
鄧小平南巡講話之后，受益于改革開放大潮的上海煥發出一片欣欣向榮的景象，這使一直致力于怎樣更好的將科研和產品結合在一起的周良，決定下海經商。
“科研為本”廣成不斷出新
“一個企業如果沒有新技術、新產品作為根基，始終只能跟在別人后面，要想快速發展，那是十分困難的。”采訪中，周良說道。也正是在這一理念的影響下，廣成始終致力于涂裝新技術、新產品的開發和應用，每隔兩三年會有一些新品推出，而這些新產品的應用，也成為廣成不斷前行的強勁推動力。
2001年，廣成推出了雙缸四槍連續加砂噴砂機，這一技術在國內90%的船廠中得到了應用，其中，廣成的產品就占據了50%的市場份額。新技術日益成為公司新的經濟增長點，企業從中嘗到了甜頭的同時，國家也成為最終受益者，雙缸連續加砂噴砂機的推出是一個很好的印證。相對于常規噴砂機而言，雙缸連續加砂噴砂機能提高效率20％以上，每年為國家節省了幾億度電的開支，對于一個用電緊張的工業大國而言，這種新技術的應用所帶來的影響，顯然不容小覷。
近年來，在全球經濟形勢低迷的大環境下，我國船舶行業也一直處在低谷中徘徊，而如何開發出適合造船行業使用，既能降低成本，又節能、環保、高效的新產品，就成了擺在企業面前的一道難題，事實證明，也只有這樣的產品才能經受住市場的考驗，得到船廠的歡迎。廣成也以這幾個方向作導向，推出了一系列新產品。如，大包裝雙組分噴涂設備的推出就有效的節省了企業成本，如果使用小包裝噴涂設備，每個組的包裝組，成本就占到每升1塊錢，如果造船廠一年消耗涂料750萬升，光桶的消耗量就達到37.5萬套，而大包裝雙組分噴涂設備的應用，使涂料桶可以再次回流到油漆廠，重復使用，單單涂料桶的成本就可以降低750萬，而且沒有廢料的排放，綠色環保，同時，桶內剩余涂料也沒有浪費。目前，在韓國、日本投資的一些造船廠中，大包裝雙組分噴涂設備的應用已十分廣泛，大包裝雙組分噴涂的應用對于噴涂方式而言是一種新的革命，在未來，會得到更加廣泛的應用。
另外廣成開發的船體大合攏垂直拋丸系統以及立式拋丸系統等在節能環保、提高效能方面的表現也十分優異。由于船體在合攏以后，噴砂時存在粉塵飛揚，污染環境，而如果使用環保型噴砂機處理，效率又會大幅降低，每小時只能達到2坪。垂直拋丸船體大合攏系統的開發，大大提高了效率，每小時可達30平方米，與此同時，成本卻有所降低，在節能環保方面效果也十分明顯，可謂一舉多得。相信未來，廣成推出的這些在節能、環保、高效方面表現優異的新產品會起到更好的示范推廣效果。
“洋為中用”國際合作服務用戶
在公司發展的過程中，廣成一方面強調自主研發，另一方面也重視與國際大企業的合作，任何一家公司如果僅僅想依靠自己的力量開發所有的產品線，都是不切實際的，在國際涂裝市場上，一些國際一流企業都有自己專注的領域，例如，美國GRACO公司只做流體噴涂等等。相對于很多國際企業來說，廣成的產品范圍已十分廣泛，廣成既設計、制造、安裝涂裝房（噴砂房、噴漆房等），又生產噴砂機、除濕機、加熱機組等等，但就算這樣，周良也深深明白，公司不可能把所有產品都覆蓋，因此，廣成一直在尋求與國際大企業的合作，而上海廣成與美國GRACO及德國IMPACTS等公司的合作就是很好的例證。這些先進的技術被引進廣成之后，公司產品品質和技術水平都有了很大的提升，同時，這對于推動整個涂裝行業的發展也是非常有好處的。
在談到廣成與同行企業相比有哪些競爭優勢時，周良說道：“廣成是一家特別強調新技術和新產品的開發應用的企業，我們一直在努力和國際前沿技術接軌。”廣成在產品研發上投入了很多精力，有一套自己的產研機制，自主研發能力很強，公司技術部門下設三個科室，分別是新產品開發部，技術支持部以及工程設計部，這些部門相互協作，共同完成公司所承擔的一些項目的工程設計以及新產品開發等任務，目前，廣成的產品，不僅品種齊全，而且很多產品已達到國際先進水平。
經過幾十年的發展，國內的涂裝技術雖取得了不少進步，但和國外相比，還是存在著很大的差距，有的時候，站在巨人的肩膀上去開發遠比不計成本費時費力的自主研發高效很多，因此，廣成在堅持自主研發的同時，選擇和國際大企業合作，引進、吸收他們的先進技術，例如，廣成設計的雙缸噴砂機，用的閥件都是從美國進口的，不僅性能穩定，而且還降低了研發成本，產品質量也達到了國際先進水平�！拔覀円獙�國外最好的產品技術拿過來為我所用，為社會提供優質、高效的產品，”采訪中，周良說道，這也正是“廣博世界涂裝之精華，成就每個工業之精品”理念的出發點。
“開拓進取”立足造船業拓展新領域
2008年，在預估到船舶市場可能會走向低谷的情況下，公司提出了以造船為基礎，轉向其它八大領域（電力行業、重型機械、工程機械、航空航天等等）的戰略方針，今年，為了應對新形勢的需要，公司又專門成立了四個銷售部門：船舶部、裝備產業部、平板車事業部以及空氣處理事業部。采訪中，周良說道：“任何一個行業的發展不可能一帆風順，公司也會適時做出一些戰略調整。雖然近年來船舶市場形勢低迷，但工程機械、機車車輛等市場發展態勢良好，而二、三線城市地鐵、輕軌的大力修建，也為我們帶來了良好的發展機遇，今年，在廣成參與的涂裝項目中，有十多個都是圍繞機車行業�！�
“以人為本”提供條件支持人才成長
廣成十分重視技術隊伍的培養，周良認為，只有在實踐當中，年輕的技術人員才能迅速成長，也正是通過一個又一個任務的出色完成，一批有實力的技術人員得到鍛煉、日趨成熟，目前，公司的技術人員都以80后為主體，而公司也為這批有夢想，勇于拼搏的年輕人提供了廣闊的發展空間。
在公司的軟件和硬件發展方面，也是全力以赴，不管是加工設備還是其它方面，只要適應發展需要，公司就愿意投資。目前，公司已經建成的江蘇啟東工廠，占地220畝，注冊資金1億元，總投資近5億元，生產車間35000平方米，主要從事海洋工程配套設備、船舶輔機、甲板機械、舾裝件、風力發電配套設備設計、制造，設備和生活配套設施齊全。
“共同進步”面對未來廣成堅持深入客戶
節能、環保、高效、自動化會成為涂裝行業未來的發展方向，特別是自動化，由于涂裝行業的施工作業條件十分惡劣，還常常面臨著粉塵污染所帶來的危害，因此，怎樣開發出降低工人勞動強度，提高環保水平的產品，是擺在企業面前的一個難題，廣成在這方面也做了諸多努力，通過自動化機器的推廣和應用，既減少了環境污染，又降低客戶的人工成本。
“以前船廠的預涂裝，都是人工進行，一個分段需要四、五個人去做，現在改變工裝以后，使用噴涂方式進行，一個人就可以完成，而且涂裝效果比人工還好，這既減少了勞動力損耗，減輕勞動強度，又減少了施工企業的勞動成本”，周良說道。也正是在與客戶的合作過程中，廣成了解到，涂裝企業只有更多的深入實踐，才能更好的設定和提高設備技術研發的方向和水平。