昨天，是東疆港區10周歲的生日。2002年6月26日，天津港北大防波堤工程的開工拉開了人工港島建設的序幕，到昨天，已經整整10年。在這10年中，東疆港區由一片汪洋變成了一座初具規模的國際化世紀港城。目前，東疆30平方公里人工半島已躍出海面，并整齊劃分為碼頭作業區、物流加工區、港口綜合配套服務區“三大區域”，具備集裝箱碼頭裝卸、集裝箱物流加工、商務貿易、生活居住、休閑旅游“五大功能”。 
　　稿件統籌 張河先
　　2002年6月26日，天津港北大防波堤工程開工建設，標志著東疆港區開發建設的開始�！皬膮⒓颖贝蠓啦ǖ痰旎鶅x式開始，我就一直在東疆，這10年里的每一天，都仿佛還在眼前�！睎|疆國際商品展銷中心項目建設負責人付海峰告訴記者，讓他印象最深的一次險情，是在2006年底的一天。當時凌晨1點多，工人們還在現場對一處道路軟基進行加固，旁邊的區域還在吹泥。泥面漲高太快，這邊的埝有些塌，泥溢流出來�！敖拥綀蟾婧�，我們馬上乘船上島，深一腳淺一腳地走在吹泥管上趕到現場，組織大伙兒搶堵，搶修加高埝，總算及時控制住了險情。”從東疆建設項目啟動就堅持工作在第一線的女工程師張弛為了掌握第一手資料，經常徒步上島，工程要緊的時候，她日夜守在工地。2004年11月，張弛突然接到電話，母親突發腦梗塞，雖經全力搶救保住了性命，但失去了行動和說話的能力。張弛沒有丟下自己的項目，而是委托親人照顧母親。如今，年邁的母親已然離世，而在東疆的施工現場，張弛緊張忙碌的身影依舊。
　　如今，付海峰和張弛奮斗過的地方再也看不到泥和水，變成了一條條平整寬廣的道路、一座座現代化的廠房。截至2011年底，東疆港區30平方公里已整體成陸。相關負責人表示，東疆港區全部成陸需要累計吹填泥方量近3億立方米，如果將泥方筑成一道1米高、1米寬的堤壩，全長約30萬公里，能環繞地球赤道近八圈。目前，東疆港區內兩條主通道已全線貫通，東部綜合配套服務區五星級酒店、游艇休閑中心、金融貿易服務中心、國際商品展銷中心等工程正在加快建設，將陸續投入使用。這里已經形成了航運物流要素匯聚、高端產業相繼落戶、國際貿易企業云集、金融創新領跑全國的良好發展態勢，一個現代化、國際化的世紀港城初具規模。
　　優勢功能創新政策疊加
　　東疆保稅港區集港口、保稅區、出口加工區、保稅物流園區等優勢于一體，功能創新，政策疊加，是目前國內對外開放層次最高、政策最優惠、功能最齊全的海關特殊監管區域。
　　自2007年底首期封關運作以來，東疆保稅港區就積極探索體制機制創新，保稅港區管委會和各口岸監管部門齊心協力、緊密配合，形成了行政管理更加高效、口岸監管更加協調、海關監管更加寬松、檢驗檢疫更加靈活的綜合優勢。海關針對不同區域的貨物采取卡口分道、貨物分流、區域分設、程序分列的“四分”法，“一線放開、二線管住、區內自由、入區退稅”,全域封閉化管理。檢驗檢疫局實施集中查驗、集中審單、集中轉檢運輸，建立集中查驗場庫和電子平臺，實施網上申報，電子集中審單，出區進口的貨物，可加封調到二線區域或轉往內地施檢，加快流程。境外貨物入區保稅、國內貨物入區退稅、區內貨物出區征稅、區內貨物交易免征增值稅和消費稅，先行先試的一系列優惠政策，為東疆的發展注入了活力。
　　聚集886家企業相繼落戶
　　無法復制的區位優勢以及完善的政策體系，使得東疆港區從一開始就贏得了相關企業的關注。2008年12月，封關運作不到一年的東疆保稅港區，就已經注冊了60家企業，主要從事金融、物流、國際貿易及簡單加工、轉口貿易、承辦海陸空進出口貨物的國際貨運代理業務。從今年年初開始，中糧食品、中煤焦化、玖龍紙業、中海油集團、象嶼集團、南車集團、中散集團……落戶東疆保稅港區的項目更是絡繹不絕。截至目前，東疆注冊各類企業886家，注冊資本619億元，其中內資企業788家，外資企業98家，航運物流、金融租賃等優勢產業不斷提升，并逐步形成了多個國際商品交易市場。
　　在東疆保稅港區注冊的886家企業中，屬于航運、物流、租賃、結算、市場交易等具有航運中心特色的現代服務業企業占總數的八成以上，企業的平均規模近7000萬元人民幣。相關負責人表示，在政策優勢的支持下，東疆保稅港區內的航運物流產業正在加速聚集。目前，全球最大的散貨船公司中遠散運集團落戶東疆，天津中鐵聯合、天津兩江海運、天津西南海運和天津紫海航運也相繼落戶。東疆航運、永續航運等早前落戶的航運企業也在近期擴大了經營規模，永續航運還成立了企業集團。截至今年5月末，東疆保稅港區共注冊航運及相關企業53家，其中航運類32家，航運服務類21家。眾多行業相關企業的聚集，使得東疆保稅港區航運物流產業上下游聯系更加緊密，產業結構更趨于完善。
　　同時，東疆已發展成為我國最大最主要的單機、單船融資租賃集聚地。截至2012年5月，在東疆注冊的各類租賃公司達到253家，其中單機公司192家，單船公司36家，總部型租賃公司25家，累計完成租賃飛機72架、離岸船舶26艘、飛機發動機6臺，租賃總資產約43億美元。特別是今年3月，東疆注冊了單機公司近60家，創出單月歷史新高。目前，以長江租賃為代表的大型設備租賃公司、以鑫橋租賃為代表的基礎設施租賃公司、以鑫海租賃和新世紀運通融為代表的行業創新型融資租賃公司也先后落戶東疆并開展業務，東疆融資租賃產業業態不斷豐富，正在向綜合化、國際化的方向邁進。燕山航空租賃基金成功取得了國家發改委股權投資基金備案，首期5億元資金已經到位并開始運作，航運產業基金初步實現聚集。
　　發展現代化港城
　　東疆港區將港口生產與城市發展需求相結合，開創了中國港口建設的“港城一體化發展模式”，它擁有碼頭作業區、物流加工區、港口綜合配套服務區“三大區域”，具備集裝箱碼頭裝卸、集裝箱物流加工、商務貿易、生活居住、休閑旅游“五大功能”。
　　亞洲單體規模最大的太平洋國際集裝箱碼頭自2007年底投產以來，集裝箱吞吐量由2008年的83.5萬TEU節節攀升至2011年的245萬TEU，5年之內迅速發展成為天津港吞吐量最大的專業化集裝箱碼頭，預計到2012年上半年累計完成吞吐量將超過750萬TEU。同時，滾裝汽車運輸業務自2011年6月開展以來，已經接卸進口汽車突破5.27萬輛。
　　目前，東疆港區碼頭作業區、物流加工區、港口綜合配套服務區開發建設齊頭并進，特別是東疆休閑旅游島建設正在加快邁進，郵輪游艇產業發展勢頭良好，人工沙灘景區游客如織，國際商品展銷中心、五星級酒店、游艇休閑中心、海景別墅即將建成，正在努力建設中國北方知名的國際休閑島。
　　位于東南部的人工沙灘，已經成為京津地區知名的旅游項目。東疆灣景區年接待游客量已達40萬人次，金色、細膩的沙灘不僅吸引著天津、北京的游客，不少山西、陜西、東北的游客也慕名而來。距離沙灘不遠處的東疆港區生活配套區里，五星級酒店已經主體完工，闞海軒、東疆國際兩大住宅項目均已開工建設，住宅項目的投入使用，將使東疆成為真正的港城。
　　在港區最南端，亞洲設計規模最大的郵輪母港——天津國際郵輪母港自2010年6月26日正式運營以來，已接待國際郵輪70艘次，接待進出境旅客17萬余人次。今年郵輪母港將迎來近40艘次豪華郵輪，預計旅客吞吐量約10萬人次，比2011年多約38%。其中，美國皇家加勒比游輪公司旗下“海洋航行者”號2012年首次加盟天津母港航線，運營5個航次。國際郵輪采購聯盟落戶東疆，將進一步加大東疆港區對周邊區域經濟發展的帶動作用。