銅黃高速公路起于已建成的西銅高速公路終點(diǎn)，沿銅川新區(qū)西側(cè)向北跨越沮河和咸銅鐵路后，在桃曲坡水庫下游向北布線，經(jīng)韓古莊、石柱、青龍、演池、寇家塬、常家河后，在五一水庫上游跨過溝谷，經(jīng)何家坊進(jìn)入溝內(nèi)與省道305并行約4公里后，經(jīng)后烈橋、焦坪、溝門、入玉華川，沿川道布線，在花石崖西側(cè)設(shè)置隧道穿越山嶺，進(jìn)入山岔的溝道內(nèi)布線，經(jīng)山岔、崖頭莊至主線終點(diǎn)界莊，主線全長95公里，半截溝聯(lián)絡(luò)線3.9公里，黃陵聯(lián)絡(luò)線4.8公里，主線永久占用土地12544畝，估算總投資為117.94億元。2009年8月開工，預(yù)計2014年全線建成通車。 
　　部廳領(lǐng)導(dǎo)和專家來銅川視察銅黃高速施工現(xiàn)場 
　　2010年8月17至19日，全國公路建設(shè)座談會在廈門召開。交通運(yùn)輸部副部長馮正霖出席會議并做了重要講話，他明確提出：當(dāng)前和今后一段時間，公路建設(shè)管理工作要在推動“五化”上下功夫，全面啟動“五化”的具體實(shí)施工作。 
　　公路建設(shè)管理工作“五化”的基本要求是：一是發(fā)展理念人本化。深刻理解科學(xué)發(fā)展觀的內(nèi)涵，堅持以人為本，要按照做好“三個服務(wù)”的要求，將滿足人的發(fā)展、調(diào)動人的積極性、突出人的創(chuàng)造性作為建設(shè)管理的核心理念。二是項(xiàng)目管理專業(yè)化。項(xiàng)目法人作為工程項(xiàng)目的組織者、協(xié)調(diào)者和集成者，對于工程建設(shè)的成敗起著決定性作用。他們所具備的專業(yè)技能素質(zhì)，對工程質(zhì)量優(yōu)劣標(biāo)準(zhǔn)的把握，對項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的認(rèn)定，決定了建設(shè)項(xiàng)目的最終成果。三是工程施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有規(guī)矩不成方圓，標(biāo)準(zhǔn)就是規(guī)范建設(shè)行為和管理行為的規(guī)矩和尺度。只有通過統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，才能打造統(tǒng)一、規(guī)范、有序的施工標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對建設(shè)過程、安全、質(zhì)量、工期的有效控制。四是管理手段信息化。通過廣泛應(yīng)用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和通訊技術(shù)，搭建管理信息平臺，實(shí)現(xiàn)管理過程的全控制，達(dá)到規(guī)范管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的。五是日常管理精細(xì)化。注重細(xì)節(jié)、立足專業(yè)、科學(xué)量化，是精細(xì)化管理的三大原則；精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)，是精細(xì)化管理的四大要求。 
　　銅川市委市政府全力支持高速公路建設(shè)工作 
　　銅川市委、市政府非常重視該市境內(nèi)的交通建設(shè)工作，為配合做好高速公路的征地拆遷和建設(shè)環(huán)境保障工作，2009年3月，市政府成立了高速公路建設(shè)銅川市指揮部，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全面配合建設(shè)單位做好我市境內(nèi)高速公路的征地拆遷和建設(shè)環(huán)境保障工作。市委書記馮新柱，市長王莉霞，市委常委、副市長趙曉明多次視察高速公路建設(shè)工地，慰問高速公路的建設(shè)者，聽取高速公路建設(shè)工作情況匯報；各區(qū)縣政府、市級各部門全力支持配合做好高速公路的建設(shè)保障工作；市高指辦一班人堅持“一個窗口對外”政策，積極協(xié)調(diào)，全力做好銅川境內(nèi)的高速公路建設(shè)工作。 
　　為保證“五化”會議的順利召開，市交通運(yùn)輸局、市高指辦全體人員繼續(xù)發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神、強(qiáng)化執(zhí)行力，全力配合施工單位做好施工環(huán)境保障和建設(shè)用地征遷工作，今年2月至4月短短的兩個月時間交付建設(shè)用地3700余畝，形成了全線的大干局面，同時也為全國高速公路“五化”現(xiàn)場會在西銅和銅黃高速公路召開創(chuàng)造了條件。受到了省交通運(yùn)輸廳和省高速集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評價。 
　　隨著銅黃高速公路后48公里埋樁放線工作的全面啟動，標(biāo)志著銅黃高速公路全線全面開工建設(shè)，市高指辦一班人再次投入新的戰(zhàn)斗。陜西省在高速公路建設(shè)管理中推行"五化"。 
　　要求形成了具有陜西特色的工程管理制度體系 
　　經(jīng)過努力，陜西在高速公路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化活動中目前已取得了明顯成效，主要表現(xiàn)在“五個轉(zhuǎn)變”上：一是貫徹“五化”由被動接受向主動踐行轉(zhuǎn)變；二是施工組織由簡單粗放向精細(xì)科學(xué)轉(zhuǎn)變； 
　　三是工地環(huán)境由散亂不整向集約文明轉(zhuǎn)變；四是員工素質(zhì)由農(nóng)民工向產(chǎn)業(yè)工人轉(zhuǎn)變；五是工程品質(zhì)由重視實(shí)體向內(nèi)實(shí)外美轉(zhuǎn)變。 
　　“五化”管理要求這場行業(yè)管理建設(shè)理念和方式的革新正在帶來公路產(chǎn)品的升級，秦嶺終南山隧道、西漢高速、十天高速陜西段等一條條安全可靠、品質(zhì)優(yōu)良、路景和諧的高速公路貫通三秦大地，讓群眾出行得更加安全、便捷、舒適。