6月27日，由湖北武漢開往湖北宜昌的漢宜鐵路動車組開始試運行。武漢鐵路局工作人員和隨行記者采訪團一起體驗了這次漢宜鐵路全線試運行。
漢宜鐵路于2008年9月開始動工修建，是中國“四縱四橫”鐵路主干網(wǎng)絡(luò)中滬漢蓉快速客運專線的一部分。東連合肥至武漢鐵路，西接宜昌至萬州鐵路。
武漢鐵路局客運處副處長 楊濤：漢宜鐵路是定于7月1日正式開通運營，全長是292公里，運營的時間最快只需要99分鐘，根據(jù)列車停站的不同運行時間會不同，基本就在一個半小時左右。
【解說】據(jù)了解，隨著漢宜鐵路的開通，位于江漢平原腹地的古城荊州將正式告別沒有客運鐵路的時代。家住湖北荊州的黃先生，一心關(guān)注漢宜鐵路的建設(shè)進程，據(jù)黃先生介紹，從漢宜鐵路開始修建，他每隔一段時間就會來看看鐵路的建設(shè)情況。
【同期】荊州市民 黃先生：蠻盼望這個事情的，也是我們荊州最大的一個亮點，夢寐以求的事情今天實現(xiàn)了，所以我們就非常關(guān)心，我們也不是到哪里去，我們就今天來看一下，很關(guān)心這個事情。
【解說】據(jù)了解，開通后的漢宜鐵路每日開行客車32對，其中動車27對，普通客車5對。沿途經(jīng)過武漢、漢川、天門、仙桃、潛江、荊州、枝江、宜昌八個城市。武漢到宜昌由原來的四個半小時縮短到一個半小時。