《中國民航報》、中國民航網 通訊員馮錚 報道：明日（28日）零時，北京區域管制中心西南扇區管制室將正式實施京廣航路分流方案。此舉將有助于加速航路上的航班流量，緩解擁堵情況，提高航班正常率，提升空管運行服務品質。 
　　京廣航路分流方案是指在現有運行的基礎上，將北京及東北方向飛往南寧、桂林、柳州、北海、�？�、三亞等機場的航班在B458航線上以P346為起點進行分流。據初步分析，京廣航路分流方案大約可以分流京廣航路現有流量的10%，使京廣航路運行安全水平和效率得到大幅度提高。
　　京廣航路分流工作在民航局空管局的總體部署下進行，3月開始制訂計劃，5月著手開展相關工作。在準備過程中，北京區域管制中心西南扇區管制室與相關空軍單位多次協商，反復論證，最終研究制訂了軍民航管制協議；根據模擬機驗證的結果，提出了確保航路航線優化和航班走向調整后安全運行的措施；修改了相關扇區的工作職責和工作程序；與鄭州、太原、西安、呼和浩特等周邊管制單位簽訂了管制移交協議；對全體管制員進行了相應的理論和模擬機培訓，并進行了多次應急演練；修改了自動化系統的下限數據，并更正了電報拍發內容；通知相關航空公司，使航空用戶及時了解航路改變情況。
　　為確保航路分流方案實施后的管制安全，方案實施后，相關負責領導將深入一線靠前指揮，隨時協調和解決可能發生的問題；管制運行室安排業務骨干人員在繁忙時段協助當班管制員工作；管制檢查員加大巡視監控力度，及時發現問題并解決問題，對于新發現的危險源及時分析并且制定相應的控制措施；主任管制員加大運行監控力度，必要時實施雙主管運行方案；在繁忙時段，實施適當的流量控制措施，以緩解由于飛行員對航班走向不熟悉而帶來的風險；加強與軍方的協調通報，積極申請臨時航線，確保飛行安全。