近日國家交通部新聞發(fā)言人關于“重大節(jié)假日免收小型客車通行費”的言論，再次引發(fā)廣大車主的關注圍觀。記者調查發(fā)現，重大節(jié)假日高速公路因收費站排長隊繳費已成常態(tài)，佛山多數車主對于重大節(jié)假日免費開放高速路持熱烈歡迎態(tài)度，并希望相關規(guī)定早日出臺。 而對于免費是否會導致堵塞一說，眾多車主認為不會。記者調查發(fā)現，與物流或者客運企業(yè)對于路橋費“分分計較”并對路線規(guī)劃“精打細算”不同，無論收費與否，普通車主的出行早已習慣高速優(yōu)先。因此，即使對小客車免費放行，預計并不會出現車龍集體涌向高速路的現象。 
　　部分省區(qū)已試行,針對民間關于重大節(jié)假日收費公路免費通行的呼聲，交通部新聞發(fā)言人何建中在上周四舉行的發(fā)布會上表示，對重大節(jié)假日免收小型客車通行費的可行性進行了認真研究，目前已經起草了實施方案，正在征求相關方面的意見。何建中指出，在重大節(jié)假日期間，一些流量比較大的高速公路收費站點確實有擁堵現象發(fā)生。廣大出行者既期盼能夠快捷出行，也期盼著免費放行。何建中表示，最近這兩年，河北、吉林、黑龍江、山東、河南、四川、陜西、寧夏等部分省區(qū)，也在試行春節(jié)期間分時段免費通行的措施。盡管是試行，措施一出臺，受到了社會各界廣泛好評，公眾也希望擴大范圍。 
　　車主：呼吁免費舉措盡快出臺,交通部言論一出，立即引發(fā)了網友的圍觀。眾多網友指出，在重大節(jié)假日，高速路收費站因為放行效率低，容易形成擁堵，希望政府能盡快出臺相關舉措。此外，由于高速入口也極易出現堵塞，在節(jié)假日高速公路的入口處出現超級“停車場”的現象并不鮮見。對于重大節(jié)假日，眾多車主希望延伸到“十一”、“五一”、“中秋”等重大假期。眾多網友更笑言，高速路節(jié)假日免費，可提高大家“常回家看看”的熱情。近日，由某調查網開展的近千人參與針對“重大節(jié)假日收費公路免費通行”的網絡調查顯示，50.91%的人贊成高速公路假日免費，認為既可以方便人們出行，又樹立了政府愛民親民形象；23.78%表示不贊成，認為取消公路收費誘導了更多人出行，會出現擁堵壓力、事故風險；25.51%表示不好說。 
　　調查：不擔心免費導致堵塞,記者針對十多名佛山車主的調查發(fā)現，絕大多數期待新舉措的實施。對于是否擔心免費會導致更大的堵塞，絕大多數車主認為免費不會導致車流聚集。記者調查發(fā)現，與物流企業(yè)和客運企業(yè)會通過科學線路規(guī)避高速公路減少運營成本不一樣，多數普通車主并不會刻意選擇路線降低出行費用。驪威車主楊先生表示，作為家庭代步用車，自己一年自駕外出的次數并不會太多，自駕出游的路線一般也不太熟悉，因擔心違章拍照等，已經形成了高速優(yōu)先出行的習慣。而參與受訪的車主均表示，高速優(yōu)先已經成為私家車主使用導航的一種習慣。眾多車主認為，如果所有高速路同時免費開放，出現車流因免費而聚集的可能性不大。而寶來車主陳先生認為，高速路堵車除了道路出現交通事故，最容易堵塞就是入口和出口。而實行免費通行政策，可加快入口和出口的疏散速度，能大大提高高速路的運轉效率。