干散貨市場運價情況。本周國際干散貨運輸市場船運活動明顯回升,本周海岬型船和巴拿馬型船運價指數漲幅最為明顯,大小靈便型船漲跌互現,波羅的海國際干散貨綜合運價指數(BDI)在大船運費推動下強勁回升。周四BDI報1157點,漲幅為15.2%。

    集裝箱市場運價情況。本周,中國出口集裝箱運輸市場需求未有明顯增長導致多條航線漲價后缺乏支撐,運價有所回調。7月6日,上海航運交易所發布的反映總體運價水平的中國出口集裝箱綜合運價指數為1314.56點,與上周基本持平;反映即期市場的上海出口集裝箱運價指數為1421.94點,較上周下跌2.6%。

    油輪運價情況。本周,由于伊朗核計劃的緊張局勢不斷升級,引發市場對供應威脅的擔憂。同時,市場寄望多國央行將推出經濟刺激舉措。挪威石油工人罷工,7月10日起每天將停產200萬桶。受此影響,國際油價出現反彈。周四,波羅的海交易所原油綜合運價指數報659點,比上周下降2.2%;成品油綜合運價指數報559點,下降1.1%。

    行業新聞:馬士基鉆井巨資新建7座平臺;交通部提議控制南方沿海煤炭進口。板塊行情:上周航運行業上市公司中,漲幅排名前三的是中遠航運(+3.19%)、中國遠洋(+2.80%)、中海集運(+2.37%),跌幅排名前三的分別是長航油運(-4.87%)、中昌海運(-4.78%)、招商輪船(-4.65%)。