今年5月10日起，我省上饒至寧波五定班列正式納入鐵道部“百千戰(zhàn)略”，按新的運行圖運行，實行客車化管理。為配合該班列的運行，南昌鐵路局專門制定了沿滬昆線開行階梯班列的運輸方案，即新余—上饒—寧波，新余發(fā)車時間為每天的19時51分，到達寧波港全程時間為38小時55分。
　　階梯班列的開行將大大提高運輸時效性，降低物流成本。每天固定發(fā)車的階梯班列，將極大吸引同一方向原來采用公路運輸改變?yōu)殍F路運輸，吸引更多的內(nèi)外貿(mào)貨物改為鐵路集裝箱運輸。
　　我市已開通兩條鐵海聯(lián)運線路
　　為加快我市開放型經(jīng)濟發(fā)展，加大招商引資力度，降低我市進出口企業(yè)和內(nèi)貿(mào)企業(yè)物流成本，提高產(chǎn)品的海外競爭力，加快現(xiàn)代物流體系建設，2008年12月底，我市開通了贛西唯一的鐵海聯(lián)運線路——新余至廈門港，企業(yè)進出口通關效率得到極大提升，綜合費用明顯下降。2010年5月我市又開通了新余——寧波的鐵海聯(lián)運線路，是我省十一個地市中最早開通兩條鐵海聯(lián)運通道的城市。
　　鐵海聯(lián)運方式與其他出口方式比較，鐵海聯(lián)運提供的是全程門對門服務，中間不再有拆箱轉(zhuǎn)箱的環(huán)節(jié)，保證了貨物從工廠到目的港不出現(xiàn)二次裝卸的情況，提高了進出口貨物的安全性和時效性。同時鐵海聯(lián)運提供的是“屬地報關、港口驗收”的服務，大大提升了服務質(zhì)量和通關效率，有效保證貨物的全程跟蹤，真正實現(xiàn)了“一站式進出口服務”。截至今年6月底，通過我市鐵路口岸作業(yè)區(qū)發(fā)出的標箱4112個。
　　階梯班列將進一步提升貨運時效性、降低物流成本
　　與公路運輸相比，鐵海聯(lián)運的時效性一直是阻礙其發(fā)展的瓶頸。目前，我市大部分貨物均通過汽車運至各大港口，裝卸進倉，等待完善手續(xù)后再裝船。這種方式加重了企業(yè)的運輸成本和貨物的破損率。為此，市委市政府和市口岸辦積極爭取，將我市納入到五定班列運行圖，開通至寧波的階梯班列。
　　目前，適合該班列的貨物主要是適合集裝箱運輸并發(fā)往寧波方向的內(nèi)外貿(mào)貨物，發(fā)貨地點在新余火車站東貨場鐵路海關監(jiān)管場所。經(jīng)營該階梯班列的物流公司主要是寧波港下屬物流公司的玲與物流公司、東南物流公司和興通物流公司。