連日來，高溫、陰雨天氣輪番上演，進(jìn)一步推動(dòng)網(wǎng)購熱潮涌現(xiàn)，與此同時(shí)，快遞員也成為時(shí)下最燙手的職位之一。全國各大城市對(duì)快遞員的招聘需求量越來越大，加上各種電子商務(wù)平臺(tái)和國際快遞公司的加入，快遞行業(yè)本身及對(duì)員工爭(zhēng)搶的混戰(zhàn)越發(fā)激烈。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近一個(gè)月內(nèi)，全國快遞員招聘需求量增長(zhǎng)明顯，其中6月份較5月份環(huán)比上漲120%。

　　招聘信息翻番，快遞員薪酬略漲

　　“急招快遞員”、“高薪誠聘快遞員”……近日在多家知名招聘網(wǎng)站，隨處可見招聘快遞員的信息。而打開招聘信息，包括順豐及“四通一達(dá)”在內(nèi)的十幾家快遞公司都登出了招聘啟事。據(jù)一家生活信息類網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，近一個(gè)月內(nèi)，全國快遞員招聘需求量增長(zhǎng)明顯，其中6月份較5月份環(huán)比上漲120%。

　　據(jù)一家快遞公司負(fù)責(zé)人介紹，每年冬夏兩個(gè)季節(jié)，快遞業(yè)務(wù)進(jìn)入旺季，也是快遞員最緊缺的時(shí)候。尤其是日前國家郵政局公布了2012年快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可年度報(bào)告經(jīng)審核符合規(guī)定的第一批企業(yè)名單后，包括順豐在內(nèi)多家強(qiáng)實(shí)力企業(yè)也開始快馬加鞭招賢納士，快遞員成為最搶手的職位之一。

　　記者在招聘信息中發(fā)現(xiàn)，與去年相比，今年夏季石家莊地區(qū)快遞公司給出的薪酬略有上漲，基本都在2000元至3000元，而韻達(dá)更是開出全國統(tǒng)一價(jià)，市內(nèi)送貨不僅給出“包吃住，上三險(xiǎn)”的優(yōu)厚待遇，還給出試用期3800元/月，轉(zhuǎn)正4500元/月，再加獎(jiǎng)金、補(bǔ)助的高薪待遇�！笆账图�數(shù)越多，所得越多。如果業(yè)績(jī)特別突出的話，在石家莊一個(gè)月拿到四五千元也是有可能的，但是會(huì)比較辛苦。”一位快遞員說。在上述生活信息類網(wǎng)站數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)中顯示，全國快遞員月工資超過8000元的城市已達(dá)10個(gè)。

　　工作辛苦，人員流失快

　　在各大快遞公司發(fā)出的招聘信息中記者看到，對(duì)快遞員的學(xué)歷要求并不嚴(yán)格，高中/中專以上即可，有的甚至要求初中以上就可以。但在性別要求上，多數(shù)提出只要男生，并強(qiáng)調(diào)必須能吃苦耐勞、有責(zé)任心。“快遞員是個(gè)特別辛苦的職業(yè)，冬天冷、夏天熱，偶爾還有大風(fēng)大雨甚至暴雪天氣，但都得照常不誤在大街上或者樓層間奔跑�！弊隽�3年快遞員的小張告訴記者，他每天早上7點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)到單位分揀中心，分揀完畢后就開始一天的派送旅程，能一直送到晚上7點(diǎn)半。而如果貨物多，送到晚上8、9點(diǎn)也是常有的事，而午飯只能在街邊隨便吃點(diǎn)�！耙舱�因?yàn)樘�辛苦，很多新員工干不了兩三個(gè)月就辭職了�！眳R通快遞一位負(fù)責(zé)人表示，快遞行業(yè)本身人員的流動(dòng)性就很大，常年都在招聘員工，每年春節(jié)前后和冬、夏兩季，人手緊張的情況更加突出。據(jù)悉，目前，我國快遞行業(yè)大概有一線快遞員70-100萬人，員工流失率超過一半。

　　競(jìng)爭(zhēng)加大，快遞行業(yè)仍陷“窘境”

　　隨著網(wǎng)購市場(chǎng)日益壯大，快遞公司恨不得快遞員都能像“千手觀音”一樣，快速消化越來越多的訂單，同時(shí)不斷擴(kuò)大自己的訂單量。然而，記者采訪中了解到，除了行業(yè)本身所有的桎梏，如今快遞公司在招聘人手上又多了一些新的“敵人”。

　　在“快遞員招聘”檢索中，記者看到，招納快遞員的企業(yè)中除了快遞公司，還有諸如蘇寧電器[8.13 -1.09% 股吧 研報(bào)]、某商貿(mào)公司在內(nèi)的非快遞公司。同時(shí)，隨著京東、當(dāng)當(dāng)、卓越等大型電子商務(wù)平臺(tái)快速興起，他們自建的物流團(tuán)隊(duì)也正偷偷向傳統(tǒng)快遞公司老員工伸出“橄欖枝”，無疑讓原本就人員短缺的快遞公司備感壓力。“雖然快遞公司都在大張旗鼓招人，但是隱藏在快遞公司內(nèi)部的困境仍沒有得到解決”。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表示，目前快遞公司越來越多，快遞價(jià)格也越來越透明，且漲幅很小。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，多家快遞公司已經(jīng)入不敷出，尤其是星晨急便和CCES快遞網(wǎng)絡(luò)的突然癱瘓，更驗(yàn)證如今快遞公司的艱難困境。而隨著快遞員工資上漲和人數(shù)增多，再加上后臺(tái)和服務(wù)人員支出，快遞行業(yè)的“冬天”仍沒有過去。