因?yàn)橛小按蠼恪睙o私的幫助，員工們可以幸福地創(chuàng)業(yè)，因?yàn)橛袉T工的努力與感恩，楊志萍可以愉快地與他們一起分享成功。 
　　企業(yè)穩(wěn)定快速發(fā)展，企業(yè)家快樂而滿足，員工有旺盛的創(chuàng)造力，工作高效，同樣快樂幸�！�…人人都希望成為如此企業(yè)的一分子，同樣，人人也都希望擁有這樣一個(gè)企業(yè)。從“心”出發(fā)，經(jīng)營幸福，河南長通物流有限公司（以下簡稱長通物流）就是這樣一個(gè)企業(yè)。
　　長通物流的魅力何在？董事長楊志萍是如何把它打造成“幸福之家”的呢？開啟長通物流幸福之門的密匙又是什么呢？
　　共成長的“家文化”
　　“從今天開始，我要照顧好這1000多個(gè)"小家"，沒有這些"小家"，就沒有長通物流這個(gè)"大家"�！遍L通物流董事長楊志萍在近日一次公益論壇上動(dòng)情地表示。
　　長通物流，是一個(gè)“立身”21年的國家4A級民營物流企業(yè)，河南本土物流第一品牌。其掌門人楊志萍從步入物流這個(gè)行業(yè)起就志存高遠(yuǎn)：要做就做最好。也是從那時(shí)候開始，她時(shí)時(shí)處處都將責(zé)任看得比天還大。
　　楊志萍的長通物流，有著與眾不同的企業(yè)文化，即“家文化”。長通物流“家文化”的形成，多多少少受到楊志萍的直接影響。在企業(yè)文化的血液里，她的豐富閱歷，她的價(jià)值觀、財(cái)富觀都有或多或少的體現(xiàn)。
　　或許，只有經(jīng)歷苦難的人，才更懂得感恩，才更知道用心去回饋社會(huì)。楊志萍是一個(gè)懂得感恩的人，知性而執(zhí)著。
　　很小的時(shí)候，楊志萍就遭遇了喪父之痛，這也讓她小小年紀(jì)就經(jīng)歷了人生的大苦大悲，有了超乎尋常的生命體味。那時(shí)候，年僅8歲的楊志萍必須幫助母親照顧3個(gè)年幼的妹妹，為了填飽一家5口人的肚子，她幾乎天天得去要飯。但在苦難縈繞的歲月中，她依然感受到真誠，依然常常被好心人的幫助所感動(dòng)。自從那時(shí)起，楊志萍也就暗暗發(fā)誓：百家飯養(yǎng)活了自己，一定要好好讀書，將來有能力報(bào)答社會(huì)。
　　曾經(jīng)，楊志萍幫母親經(jīng)營過面條坊，自己也做過十多年的電器生意。也正是在經(jīng)營家電的過程中，楊志萍與物流結(jié)下了不解之緣，這才有了今天的長通物流。楊志萍常說：“感謝曾經(jīng)的苦難，它讓我知道今天的我是幸福的，更讓我懂得了責(zé)任二字的分量，人活著，只要活著，就要知道去感恩社會(huì)�！�
　　因?yàn)闊o私的付出，因?yàn)檎嫘牡年P(guān)愛，從家中姊妹中的大姐，楊志萍一步步變成了員工、客戶和朋友們心中的“大姐”。如今，楊志萍在長通物流8000名員工中有一個(gè)統(tǒng)一的稱謂“大姐”，無論男女，無論長幼。她也正是以大姐的胸懷，關(guān)愛著大家庭里的每一個(gè)兄弟姐妹。
　　長通物流的“大家”“小家”，是經(jīng)常掛在楊志萍嘴邊的話沒有廣大“小家”的長期支持，就沒有今天長通物流這個(gè)“大家”，“大家”也要扶持“小家”獲得發(fā)展。大河有水，就一定想盡辦法讓小河常流。
　　人人都能當(dāng)老板
　　企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)越來越好，員工的幸福感越來越強(qiáng)，楊志萍的真愛也讓人看得越來越真切。楊志萍曾在不同的場合宣稱：“我要把所有財(cái)產(chǎn)都留在長通物流這個(gè)"大家"里，讓每個(gè)"小家"都有一個(gè)創(chuàng)業(yè)平臺，讓他們都快樂一點(diǎn)，幸福一點(diǎn)。”她這樣說，也一直這樣踐行。
　　為了讓廣大的員工能實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的夢想，長通物流為員工、合作伙伴、客戶，搭建了5種“零風(fēng)險(xiǎn)”的創(chuàng)業(yè)模式。員工們不需要投入太大，幾乎沒有什么風(fēng)險(xiǎn)，就可以輕松實(shí)現(xiàn)做老板的夢想。長通物流的做法其實(shí)很簡單，就是打造創(chuàng)業(yè)平臺，設(shè)立適合年輕人的創(chuàng)業(yè)模式，并鼓勵(lì)他們?nèi)��?chuàng)業(yè)。
　　只要你有上進(jìn)心，都可根據(jù)實(shí)際情況，選擇適合自己的創(chuàng)業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)從就業(yè)者到創(chuàng)業(yè)者的飛越。
　　當(dāng)一個(gè)員工在長通物流工作多年，并有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和一定的管理潛質(zhì)后，總公司就可能給他一桿分公司經(jīng)理的將旗，派他到新的地方開拓市場。前期投資由總公司承擔(dān)，以承包的形式自己經(jīng)營，逐年把投資還給總公司，以后資產(chǎn)歸自己。這就是第一種模式。目前已有300多個(gè)分公司經(jīng)理，都是通過這種模式成長起來的。
　　在長通物流，對于最普通的大貨車司機(jī)來說，還可以以獨(dú)立身份和公司合作經(jīng)營。首先員工的個(gè)人品德和工作經(jīng)驗(yàn)必須獲得公司認(rèn)可，公司才會(huì)為其零首付提供貨車，車款由司機(jī)逐月按揭還清。長通物流的大貨車司機(jī)很多都具有雙重身份，既是長通物流的員工，又是自己的老板，業(yè)務(wù)成績的好壞與自己的收入息息相關(guān)。
　　而如果員工有足夠的經(jīng)營能力和管理能力，也可以承包物流線路，由公司買車（員工交首付），員工自己找人招司機(jī)，車款按月償還，線路營運(yùn)所得全歸自己，兩年后車也歸員工所有。
　　牛艷潔在長通物流一直做行政工作，已有10多年的工齡了。2011年承包了一輛大貨車。再用一年時(shí)間，牛艷潔就可以把貸款還清了，車的產(chǎn)權(quán)就屬于她自己了，相當(dāng)于她提供車與長通物流進(jìn)行合作。滿懷感恩的牛艷潔說：“公司不僅給我提供了一個(gè)就業(yè)崗位，還給我提供了一個(gè)創(chuàng)業(yè)平臺，讓我有機(jī)會(huì)自己當(dāng)老板�！蹦壳跋衽ＦG潔一樣成功實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)業(yè)的，已有上百人。
　　負(fù)責(zé)新鄉(xiāng)線路的高雙喜，2001年進(jìn)入長通物流，一直做基礎(chǔ)工作，去年在公司幫助下開通了新鄉(xiāng)線路，負(fù)責(zé)新鄉(xiāng)地區(qū)物流的進(jìn)出。他說，剛開始去分公司的時(shí)候心里非常沒底，長通物流給了很好的扶持政策，前期先給了10萬元的投資，一年后開始?xì)w還，“我兩年時(shí)間就還完了，現(xiàn)在分公司的資產(chǎn)都是我的了”。
　　一個(gè)普通的裝卸工，只要你能干，肯吃苦，長通物流同樣會(huì)提供創(chuàng)業(yè)的舞臺。如果裝卸工做得足夠優(yōu)秀，就可以申請負(fù)責(zé)某條線路的裝卸外包，可以自行招聘工人來進(jìn)行作業(yè)。這就是對一些表現(xiàn)好、工作踏實(shí)的裝卸工給予特別政策，讓他們逐漸成為組織者、管理者。
　　還有一種模式，即很受廣大員工歡迎的“社區(qū)農(nóng)業(yè)物流房”模式。
　　這種商業(yè)模式，既有歐洲物流房的特色，也有日本便利店的影子，但又與它們不完全一樣。這種模式就是在鄭州市場設(shè)立物流分理處，就是物流房。這些物流房都是三室兩廳，“室”用來自己住，“廳”用來展示，既可以住，又可以經(jīng)營，通過多種經(jīng)營來給社區(qū)提供最方便的服務(wù)。如今，長通物流在鄭州市80多家大型社區(qū)擁有100多套“物流房”。
　　劉建東在新澳園社區(qū)已經(jīng)擁有了一套物流房。他說：“這套房子在一樓，三室兩廳，132平方米，首付是公司掏的，按揭也由公司擔(dān)保，我在經(jīng)營中逐年清還，20年后就歸我自己了。這樣，不僅有利于長通物流的業(yè)務(wù)拓展，也解決了我的后顧之憂。”
　　另外，長通物流還傾力打造放心早餐工程，由公司統(tǒng)一生產(chǎn)后統(tǒng)一配送給各個(gè)攤點(diǎn)，長通物流把這些攤點(diǎn)交由長通物流員工家屬經(jīng)營，以幫助解決員工家屬的就業(yè)問題。
　　楊志萍告訴記者：“公司做得再大，也是大家的，也是社會(huì)的�！睏钪酒己退�的長通物流對“舍”和“得”這兩個(gè)字領(lǐng)會(huì)得很深刻。楊志萍并不怕員工們能掙大錢，她甚至經(jīng)常鼓勵(lì)自己的員工積極創(chuàng)造條件去創(chuàng)業(yè)�！�"大家"能讓多少"小家"賺到錢，多少"小家"就會(huì)幫"大家"賺更多的錢�！�