7月13日，民航局國際航空貨運便利通關調研會在民航華東管理局召開。由民航局運輸司司長史博利帶隊的調研人員與海關總署監管司副司長苗躍學一行，聽取了來自中貨航、揚子江快運航空、南航、友和道通航空以及浦東機場、廣州機場和中航信的匯報。 
　　今年以來，國際航空貨運市場下滑，航空公司及物流代理企業經營舉步維艱，加之來自外航貨運的競爭，我國航空貨運企業經營壓力加大。與會各貨運航空公司向調研組表達了實際操作中在通關方面的一些困擾和要求，譬如國際貨運航班國內段搭載貨物的要求、中轉通關無紙化的要求、二次轉關進一步簡化手續的要求、保稅區貨物流轉的問題以及便利卡車航班運營開展多式聯運等。
　　運輸司和海關總署的代表不僅現場了解了各貨運企業在國內外的運輸全流程和容易出現通關“卡殼”的環節，還當場解釋了一些政策的合理運用，并表示將調研中獲得的各種企業實際操作中遇到的困惑和意見、建議帶回去進行梳理，爭取在法規、程序的修改完善中以求體現，從而滿足各企業發展的需求。
　　貨郵運輸作為我國民航運輸的一部分，存在廣闊的發展空間。而航空貨運所帶來的高附加值也是其他貨運形式所不能比擬的。據運輸司方面透露，民航局正在與海關總署研究建立一種長期的工作協調機制，在進一步簡化通關手續，便利航空貨運公司運營方面做出努力。