（記者 于海珍 通訊員 王冰）昨天從中鐵六局天津鐵建公司了解到，津保高鐵工程天津段取得新進(jìn)展，框架橋橋墩混凝土澆筑施工已正式拉開序幕，為今年年底拉通動車左線階段目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)中鐵六局天津鐵建公司天津西站項(xiàng)目部施工人員介紹：“津保門式墩混凝土澆灌總設(shè)計(jì)方量為7500立方米。依照總體施工進(jìn)度規(guī)劃，津保工程所有跨京滬正線框架橋橋墩的澆筑施工將于今年10月全部結(jié)束。”
津保高鐵起于天津西站，從天津西站至保定新建鐵路133.006公里，利用既有線24.919公里，設(shè)天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個(gè)車站。津保鐵路新建段的大部分將采用高架形式，據(jù)統(tǒng)計(jì)全線橋梁地段占線路長度的65.4%。津保高鐵工程建成后，將連接京滬線、京九線等三條鐵路干線，連接京石客運(yùn)專線、京滬高速鐵路、津秦客運(yùn)專線等三條客運(yùn)專線，還連通規(guī)劃京九客運(yùn)專線、京石城際鐵路、曹妃甸城際鐵路，成為快速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。