據消息，上半年,萬州港區新田港口物流園區完成港池開挖20萬立方米，完成武陵客運碼頭改造，以及取得貨運碼頭建設工程、密溪溝渡口建設工程的施工圖設計等重要進展，萬州打造長江上游航運副中心邁出了堅實步伐。 
　　相關數據顯示，2011年，萬州港區年貨物吞吐量超過1600萬噸，與2010年的1050萬噸相比，上漲幅度超過50%。同時，去年萬州港旅客年吞吐量達到800萬人次，集裝箱年吞吐量達到25萬標箱。市港航局港航處譚姓負責人介紹說，主城重慶港、涪陵港和萬州港是重慶港區的三大核心，2011年，這三大港口的貨運吞吐量占重慶港口貨運總吞吐量的73%，而萬州港貨物吞吐量則是達到了1645萬噸，居第三位。
　　該負責人表示，萬州港有得天獨厚的區位優勢。首先，三峽成庫后，萬州港位于常年庫區地帶，水位條件較好，可常年停泊大噸位船只。其次，萬州是重慶重要的特色工業園區，萬州港的貨物吞吐能力促進該區域工業發展，同時可以很好地輻射到周邊地區，推動其經濟發展。另外，渝萬鐵路已在建設之中，完工投入運營之后，萬州港將會實現水路、公路、鐵路的大聯運。
　　據該負責人透露，萬州是“一圈兩翼”重要部分，萬州航運副中心的打造完成，將會對該區域的經濟發展起到帶動和支撐作用。