□ 武瑞英
    7月10日，在釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館俱樂(lè)部召開(kāi)的“鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展研討會(huì)”上，全國(guó)人大常委會(huì)第九、第十屆副委員長(zhǎng)、國(guó)際金融論壇主席、民建中央前主席成思危告訴蘭格記者，鋼貿(mào)行業(yè)對(duì)社會(huì)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著相當(dāng)重要的作用。近期，應(yīng)采取四項(xiàng)應(yīng)急措施，協(xié)助鋼貿(mào)行業(yè)渡過(guò)難關(guān)。
    第一，調(diào)整鋼貿(mào)行業(yè)結(jié)構(gòu)；第二，銀行要適度保障鋼貿(mào)行業(yè)的資金需要；第三，進(jìn)一步改進(jìn)原來(lái)的擔(dān)保方式；第四，政府要給予適當(dāng)?shù)闹С帧?
    成思危說(shuō)，這四條只是短期的措施。長(zhǎng)期來(lái)看，鋼貿(mào)企業(yè)要真正可持續(xù)發(fā)展，必須要建設(shè)成現(xiàn)代物流型企業(yè)。
    成思危稱(chēng)，物流企業(yè)的發(fā)展要經(jīng)歷4個(gè)階段。第一個(gè)階段就是第一方物流，即公司集“生產(chǎn)-物流”于一體，甚至建有自己的營(yíng)銷(xiāo)隊(duì)伍。但這樣做的弊端是，公司的成本會(huì)很高，利用率卻很低。所以再進(jìn)一步就變成第二方物流。
    第二方物流是指租借別人的物流設(shè)施，利用下游的流動(dòng)產(chǎn)業(yè)來(lái)做物流。這個(gè)階段鋼貿(mào)企業(yè)不再是利用自有設(shè)備把貨物直銷(xiāo)到用戶，而是從別處租用車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)等。再進(jìn)一步發(fā)展就是第三方物流。
    第三方物流是用信息技術(shù)來(lái)整合供需雙方。例如，假如某鋼廠一年需要把多少鋼材從什么時(shí)候運(yùn)到什么地方，它就向第三方物流下單，第三方物流憑借掌握所有物流企業(yè)信息的優(yōu)勢(shì)，從所有具備運(yùn)輸能力的物流企業(yè)中選擇最優(yōu)者，然后把這單交給那個(gè)企業(yè)，讓其完成此物流任務(wù)。現(xiàn)在最新出現(xiàn)的是第四方物流。
    第四方物流是整合整個(gè)供應(yīng)鏈。例如，從鐵礦石進(jìn)來(lái)，一直到將鋼材銷(xiāo)售到最終客戶，整條線都由物流企業(yè)來(lái)做。
    成思危表示，現(xiàn)在第四方物流在世界上所占比例還不大，第三方物流在發(fā)展中國(guó)家所占比例已經(jīng)大幅度上升。
    所以，現(xiàn)在我們要“保”的那些鋼貿(mào)企業(yè)，不能因?yàn)榻鉀Q了當(dāng)前的困難就維持目前的經(jīng)營(yíng)模式。而應(yīng)盡早重視和開(kāi)展現(xiàn)代物流企業(yè)的建設(shè)。否則，依然難逃被淘汰的厄運(yùn)。
    當(dāng)然，現(xiàn)代物流企業(yè)的建設(shè)涉及到很多方面，可能困難重重。但是這可能是鋼貿(mào)企業(yè)未來(lái)惟一的出路。