7月23日清晨，江蘇新時代造船有限公司建造的首艘32萬噸級超大型油輪（VLCC）“BOSTON”號順利出塢。這是目前國內建造的最大噸位油輪。
據了解，2010年，新世紀造船與希臘達納康油輪管理公司簽訂了32萬噸VLCC建造合同，每艘合同價近1億美元。其中“BOSTON”號已經下水，另一艘VLCC正在塢內合攏，預計3個月后下水。
新世紀造船集團總經理劉海金介紹，此次新時代造船建造的32萬噸VLCC輪船長332.9米，型寬60米，型深30.5米，建造這艘船用掉近5萬噸鋼板。
“我們的VLCC擁有自主知識產權，完全是新世紀獨立設計完成的�！眲⒑＝鹱院赖卣f。船舶設計一直是新世紀的弱項，過去只能依靠其他公司。2010年，集團從國內外巨資引進20多位高端人才，在上海成立設計研發中心，專門研究設計VLCC，并獲得了10多項專利�！癇OSTON”號采用國際上最先進的設備，自動化程度高，1個人就可以操控整艘船。該輪在能效指標上完全能夠滿足國際海事組織的要求，具有經濟、環保、節能等優良性能。
根據生產和設計安排，新世紀公司排定了嚴格的建造日程表。首艘VLCC于去年底開工，今年4月23日進塢合攏，7月23日下水，在塢周期控制在90天左右。為了最大限度提高船塢的使用效率，新世紀造船公司采用科學籌措、合理組合、滾動搭配的生產建造模式，在長588米、寬106米的大塢內，四艘船舶同時合龍建造，在建造該艘船舶的同時，搭建另一艘半條32000噸VLCC和兩艘8.2萬噸散貨輪。兩艘8.2萬噸散貨輪己于7月22日凌晨先期出塢，而己完成逾半合龍工作量的另一艘320000噸VLCC將繼續在塢內建造，預計將于10月份建成下水。