在6月18日召開的市第四次黨代會(huì)上傳來消息：到2017年要全面建成長江上游地區(qū)綜合交通樞紐，并提出了打通對外通道、完善內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)等交通建設(shè)的具體要求。 
　　事實(shí)上，2011年12 月24 日上午10時(shí)，市長黃奇帆宣布三環(huán)高速公路西南段銅梁至永川段、江津至綦江段，“三射一聯(lián)線”南川至貴州道真（重慶段）、酉陽至貴州沿河（重慶段）、渝北至四川廣安（重慶段）、梁平至忠縣等6條高速公路集中開工，標(biāo)志著“十二五”重慶新1000公里高速公路建設(shè)拉開大幕。 
　　新千公里高速公路總里程達(dá)1086公里，十二五末建成，形成總里程達(dá)3000公里的“三環(huán)十射三聯(lián)線”骨架高速公路網(wǎng)。其中，銅永、江綦是我市三環(huán)聯(lián)結(jié)西南片區(qū)，銜接對外射線高速公路的重要通道，也是我市以主城為核心的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈重要過境線；南道、酉沿是我市新增的2 條連接貴州的出海通道；渝廣是我市第9 條入川通道，將小平故里和我市渝東北緊緊相連；梁忠是滬渝、滬蓉高速在三峽庫區(qū)的重要聯(lián)絡(luò)線。新1000 公里項(xiàng)目在“十二五”末建成后，將使我市高速公路總里程達(dá)到3000 公里，出省過境通道增至17 個(gè)，百平方公里密度3.6 公里，達(dá)到歐洲發(fā)達(dá)國家水平。 
　　“二環(huán)八射”2000公里高速公路網(wǎng)提前十年建成，得益于決策層的高瞻遠(yuǎn)矚。新千公里高速公路項(xiàng)目大多地處邊遠(yuǎn)，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，橋隧比例高，要想在短短五年間修建1000 公里高速公路，任務(wù)十分艱巨，同樣離不開領(lǐng)導(dǎo)者的全力謀劃。 
　　市交委領(lǐng)導(dǎo)親自督戰(zhàn)，精心布局，滕宏偉主任親自掛帥擔(dān)任新千公里工作組組長，陳孝來、章勇武副主任為副組長，負(fù)責(zé)全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)新千公里各項(xiàng)目招商引資及建設(shè)。高速集團(tuán)董事長李祖?zhèn)ァ⒖偨?jīng)理許仁安加入新千公里領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)助開展新千公里全面工作。 
　　滕宏偉主任要求，“新千公里”建設(shè)要解放思想，探索新路，積極探索BOT+EPC 建設(shè)管理模式，注重發(fā)揮區(qū)縣的作用，充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資源，確保高速公路建設(shè)更好更快發(fā)展。2012年，加快推進(jìn)成渝復(fù)線、沿江高速等13個(gè)、700公里在建項(xiàng)目建設(shè)；開工“三環(huán)”高速合川至銅梁，梁平至忠縣、巫溪至陜西鎮(zhèn)坪等9 個(gè)項(xiàng)目約500 公里，為2015 年通車?yán)锍踢_(dá)到3000公里打下決定性基礎(chǔ)。