據(jù)中國之聲《新聞晚高峰》報道，最近的快遞業(yè)可謂一波未平一波又起。一邊是聯(lián)邦快遞和UPS獲得國內(nèi)運營牌照，另一方面民營快遞企業(yè)——上海希伊艾斯公司傳出資金鏈斷裂，面臨倒閉的消息。如果希伊艾斯倒下，這將是繼星晨急便、鑫飛鴻之后，第三家倒下的民營快遞企業(yè)。外憂內(nèi)困的中國快遞業(yè)如何突出重圍?

　　7月2日早間，坊間傳出民營快遞企業(yè)希伊艾斯資金鏈斷裂的消息。如果近期無人注資，希伊艾斯將轟然倒下。上海希伊艾斯快遞有限公司，2003年成立至今，已走過將近十個年頭。希伊艾斯在業(yè)界評價頗高，在上海、無錫、杭州、溫州等地都有直屬總部的轉(zhuǎn)運中心和區(qū)域管理中心。而就是這幾天，這家知名快遞企業(yè)的客服電話一直處于欠費狀態(tài)，顯然不在正常運營之中。

　　6月底，希伊艾斯運營出現(xiàn)困境，華東區(qū)各網(wǎng)點貨物囤積情況十分嚴重。而今天，希伊艾斯杭州加盟商王先生介紹，目前杭州的貨物已經(jīng)發(fā)出。

　　王先生：已經(jīng)全都走了，有些已經(jīng)可能收到了。

　　當問及希伊艾斯之前的運營到底出現(xiàn)了什么問題的時候，王先生說是總部的資金出了問題。

　　王先生：之前不是有一個新的網(wǎng)絡(luò)進來，突然把資金抽出來，才導(dǎo)致華東地區(qū)一下子癱瘓。

　　王先生說，為了度過難關(guān)，江浙地區(qū)106個網(wǎng)點的經(jīng)銷商紛紛拿出資金來支付員工工資，這才將貨物先后寄出。目前公司總部沒有任何一位高層出面解決問題。記者試圖聯(lián)系希伊艾斯高層領(lǐng)導(dǎo)，也始終沒有接通電話。

　　星晨急便、鑫飛鴻、希伊艾斯，一個個知名快遞企業(yè)倒下，這給其他國內(nèi)快遞企業(yè)又帶來哪些啟示?快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇對此事持續(xù)關(guān)注，他表示，如果十天之內(nèi)，沒有人注資，希伊艾斯將正式倒閉，即使有人注資，也不排除二次倒閉的可能性。

　　徐勇：如果能融來資金，去彌補這個的話也很難維持運營，維持運營還繼續(xù)燒錢，假如現(xiàn)在就是進來兩個億三個億，它這種本質(zhì)的東西，這種模式如果不改變的話，進來以后還是繼續(xù)燒錢，不排除二次倒閉的可能性。

　　目前，我國有20家品牌快遞企業(yè)，除了兩家采用自營模式、兩家采用自營為主、加盟為輔的混合經(jīng)營模式之外，剩下的16家企業(yè)全部是加盟模式。圓通快遞公司副總裁王金龍透露了企業(yè)目前正在著手轉(zhuǎn)型。

　　王金龍：自營加加盟模式目前我們認為是一個方向，我們圓通這幾年走過來也是按照自營加加盟模式去走的。從歷史上看我覺得中國只有一家EMS它是純自營的，其他都是蛻變過來的，都是有個加盟歷史轉(zhuǎn)為自營的。

　　記者：圓通會不會也著手做這方面的轉(zhuǎn)變呢?

　　王金龍：不是會不會做，我們圓通一直在做，轉(zhuǎn)型升級包括這方面，但是路要很長，最低要3到5年時間。

　　徐勇認為，加盟模式已經(jīng)不再適應(yīng)中國快遞業(yè)的發(fā)展趨勢，因此，如果這些企業(yè)不加快轉(zhuǎn)型步伐，將會迎來接二連三的倒閉潮。

　　徐勇：未來這個出風險的話，基本出在加盟模式身上，隨著市場發(fā)展，未來快遞企業(yè)向自營化轉(zhuǎn)型有這個必然趨勢，終極是自營為主，代理為輔。在這個轉(zhuǎn)型過程當中，我們可以看到，它為了擴張，為了保持自己在這個市場當中的份額，那么它必須要讓利給加盟商，讓加盟商擴張市場，在擴張市場當中，總部處于虧損狀態(tài)，加盟商一般都是盈利的，持續(xù)燒錢的話，話那總部就倒閉。