看好臺灣航運市場潛力，韓國國家產業銀行KDB Financial Group旗下的KDB KIAMCO(韓國基礎建設投資資產管理公司)來臺尋求船東合作，據KDB KIAMCO相關人士指出，其船舶投資案受航運業者密切注意，目前已與臺灣的長榮海運(2603-TW)簽訂合作意向書(MOA)，由KDB KIAMCO出資100%自有資金12億美元(約合新臺幣360億元)購買大型貨柜船(13,800TEU)共10艘，再長租予長榮海運負責營運，交船期間預計2013下半年至2014下半年。 
　　KIAMCO表示，目前造船市場景氣低疲，船舶取得成本處相對低點，此10艘船由韓國現代重工負責建造、采最新型節油設計，預計交船後有助于長榮海推升船隊規模排名及降低未來營運成本，待雙方合作條款細部協商後，將盡速簽訂租船合約，立即啟動基金投入船舶建造。
　　據業內消息人士指出，KIAMCO積極與國內大型航商接洽，包括陽明(2609-TW)、東森(2614-TW)、F-慧洋(2637-TW)等主力船商皆為潛在爭取客戶；而KIAMCO相關人士則表示，臺灣貨柜或散裝業者若有新造船舶計劃，皆會尋求未來合作機會，合作方式是透過KDB KIAMCO出資取得韓國船廠船舶(如現代重工、三星重工、大宇造船等)再轉租予臺灣船東營運，除可增加韓國船廠外銷造船訂單，也可協助臺灣船東擴增船隊規模。
　　KIAMCO相關人士強調，選擇長期穩定合作夥伴為首要考量，而臺灣船東于航運市場獨到的營運策略、船隊規模及商譽保證，且船舶投資期間較長，都是臺灣航商的主要競爭力所在。KIAMCO認為，目前適逢低價購船好時機，但船舶造價金額極大，除船東需負擔自備款外，還須取得銀行融資支持，但銀行評估船舶案件相對保守，若有外資愿意投資船舶予臺灣船東營運，有助其危機入市。
　　KDB KIAMCO由韓國政府擁有超過8成持股，為韓國最大的投資資產管理公司，公司的設立由韓國政府所推動，旗下設有20檔基金，總投資管理金額約50億美元 (約合新臺幣1500億元)，主要目的為提升韓國產業競爭力，投資策略以長期穩健為主，標的涵蓋公共基礎建設、能源產業、運輸物流產業等。