長榮集團3日證實已與希臘船東Enesel．S．A簽訂10艘1.38萬TEU新船租約。加上正建造的30艘8000TEU新船，預計2015年，長榮總運力可望達到100萬TEU，擠下中遠成為全球第四大班輪公司。
據了解，長榮原本在今年4月間和韓國Kiamco簽合作意向書，在現代重工打造10艘13800TEU新船，租給長榮使用，但傳出生變。長榮高層表示，與Kiamco之前的租船協商，因為部份技術性問題無法在雙方約定的時間內達成共識，最后未簽訂租船合約。
目前長榮已轉和希臘船東Enesel．S．A簽訂租約，承租10艘13800TEU集裝箱船。這批租用船只則同樣將由韓國現代重工建造，預計于2013下半年至2014下半年陸續完成、起租，投入亞歐航線等市場營運，初期租約為5年。
市場人士認為，長榮此次大舉承租10艘13800TEU集裝箱船，主要是看準船價處于谷底，有利于租金談判，推估日租金約在5萬美元上下，低于現行行情許多，將能大幅降低營運成本。
除此筆租船新約外，長榮同時向三星重工下訂20艘8000TEU集裝箱船，將于本月陸續交船，至2015年全數完成。
長榮另外也向臺船下訂10艘8000TEU新船，首艘船將在2013年9月交付，同年第4季再交兩艘。2014年交5艘、2015年交2艘。
據Alphaliner統計，長榮現有包括租用、自用船隊總共177艘集裝箱船，總運力規模為66.8萬TEU，船隊排名為全球第5大，市占率為4%。